Foto z otevřených zdrojů
Rusko se opět vrátilo k myšlence na vytvoření startovacího vozidla super těžká třída, s pomocí které bude naše země schopná létat na Měsíc a Mars. V současné době však stále není jasné, kdo se s tím vypořádá stvoření. Že ruský prezident schválil zahájení práce na super těžké startovací vozidlo s užitečným zatížením až 150 tun, Stalo se známým 2. září 2014. O tomto rozhodnutí reportérům uvedl místopředseda vlády Dmitrij Rogozin na setkání ve výstavbě kosmického přístavu Vostochny. Setkání předsedal Vladimir Putin vývoj nového ruského kosmického přístavu, výstavba který pokračuje v oblasti Amur. Po setkání se to stalo konečně je jasné, že za 10 let Ruská federace plánuje konečně odmítnout použít kosmodrom Baikonur nacházející se na Kazachstán. Vedoucí Roscosmos Oleg Ostapenko poznamenal, že pokud dnes téměř 60% všech ruských kosmických raket zařízení prováděných od Baikonuru, pak do roku 2025 takové spuštění stát se svobodným. Navíc více než 50% všech kosmických lodí složení naší orbitální skupiny bude zahájeno od spouštět stránky kosmického přístavu Vostochny. K těmto plánům U nového ruského kosmického přístavu se plánuje výstavba tři startovní tabulky. První bude použit Sojuz-2 střední třídy startovacích vozidel. Uvádí se, že první Raketa Sojuz-2 s kosmickou lodí Aist-2 a Lomonosov deska bude muset začít od kosmodromu Vostochny v létě 2015 roky, a od roku 2018, s využitím LV dat z nové ruštiny kosmický přístav bude provádět spouštění s posádkou. Za druhé odpalovací plocha je plánována k použití pro vypuštění do vesmíru „Angara-5“ souvisí s těžkou třídou. První odpálení rakety Angara 5, která nahradí Proton, je naplánována na prosinec 2014 let. 
Fotografie z otevřených zdrojů Konstrukce Cosmodrome Orientální startovní tabulka pro vypouštění vozidel této třídy na kosmický přístav plánoval začít stavět v roce 2016, ale Oleg Ostapenko navrhl odložit zahájení výstavby o více než rok dopředu. Poznamenal, že práce může být zahájena již v roce 2014. Tím se navíc ušetří čas a potenciální stavitelé nezbytné přípravné práce v zařízení již byly provedeny. Zpět v prosinci 2013, nutné průzkum a umístění předmětů nový ruský vesmírný raketový komplex “Angara”. V experimentální přeprava je nyní dokončena nákladní model odpalovacího vozidla Angara po železnici z Moskva do Uglegorsku. Začaly také práce na projektech a průzkumech. práce na zajištění výstavby technických a spouštěcích komplexy. 2. září konečně objasnil osud třetího odpalovací rampa a posilovač, který by z toho měl začít. Použije se ke spuštění superheavy rakety. Po vývoji celé rodiny nových angarských vypalovacích vozidel plic, střední a těžké třídy, v Rusku plánují začít pracovat vytvoření zcela nového startovacího vozidla třídy s užitečným zatížením 120-140 tun, řekl Dmitrij Rogozin. „Na přelomu po roce 2020 musíme jít na vytvoření takových raket. Toto bude potvrzení Dominantní role Ruské federace ve věcech týkajících se těžká startovací vozidla, návrat k tomu nejlepšímu byl vytvořen v SSSR, “uvedl ruský místopředseda vlády, který dohlíží otázky rozvoje obranného průmyslu. Dmitry Rogozin ujistil, že plány na konstrukce odpalovacího zařízení pro odpalovací vozidlo Angara se nezměnila. Vzhledem k množství nápadů, které navrhl Roscosmos, však již jeden může nyní hypoteční fondy k vytvoření spouštěcího pole pro superheavy střely. Kromě toho šéf Roscosmos Oleg Ostapenko 2. září uvedl, že počet spouštěcích komplexů má být spuštěn těžká raketa “Angara” může být snížena ze 4 na 2. A takto ušetřené peníze by měly být směrovány vývoj nového superheavy startovacího vozidla. To stojí za zmínku myšlenka vývoje super těžkého startovacího vozidla v Rusku není nová a byl ve vzduchu už nějakou dobu. Toto téma je aktivní ruskou kosmickou a raketovou komunitu Od ukončení programu Energy-Buran na začátku 90. let. Nové postsovětské Rusko těch let prostě nemělo kam létat rakety s nosností 100 tun. Nicméně 25 let po prvním (a jak se ukázalo, posledním) letu kosmická loď “Buran”, ruská vláda a Roscosmos znovu začal mluvit o nutnosti létat za vesmírem blízkým Zemi. Pro tyto účely potřebujeme superheavy střely. Například posilovač Saturn-5 designér Werner von Braun při zahájení na měsíc s posádkou Kosmická loď Apollo 15 byla vypočtena jako nízká podpora orbity 140 tun užitečného nákladu, z toho 47 tun šel na Měsíc. Roscosmos již určil načasování vzhledu v Ruské superheavy rakety. Podle Olega Ostapenka, v pořádku Chcete-li jít dál, musíte zahájit ambiciózní fázi vývoj ruské kosmonautiky, který bude spojen s vývojem hluboký vesmír a vysoké oběžné dráhy Země. Zásadně důležité a určujícím řešením tohoto problému bude vývoj moderních superheavy vesmírný raketový komplex třídy. V roce 2014 je plánováno zahájení realizace předběžného projektu. a konkurenční výběr vzhledu takové rakety. Konstrukční práce startovací vozidla této třídy začnou v roce 2016. Pro implementaci tohoto ambiciózního projektu si Roscosmos vyžádal 200 z rozpočtu miliard rublů. Peníze půjdou na rozvoj vesmíru super těžký raketový systém, který může být vypuštění z kosmického přístavu Vostochny. Tyto informace jsou obsaženy v projekt „Federální vesmírný program na období 2016–2025“ (FPK), jehož text byl zaslán ke schválení vláda. Dokument říká, že je plánován na rok 2025 dokončit základní fázi experimentálního vývoje prostoru super těžký raketový systém, který bude poskytují nízké užitečné zatížení orbity Země o hmotnosti nejméně 80 tun a za použití zrychlení blok posádky kosmických lodí nové generace, s hmotností nejméně 20 tun, na polární dráhy blízkého měsíce. 
Fotografie z otevřených zdrojů Angarské světelné třídy RN vývoj superheavy vesmírného raketového komplexu Roscosmos požaduje financování ve výši 151,6 miliardy rublů za období 2016 až 2025. Kromě toho projekt FPK zahrnuje zvýšení energetických schopností rakety v důsledku vývoj nové jednotky na podporu kyslíku a vodíku. Začněte experimentální pozemní vývoj nového přetaktování začátek bloku je naplánován na rok 2021. Hotovostní náklady na jeho Odborníci společnosti Roscosmos hodnotili vytvoření a zahájení testování na 60,5 miliard rublů. Samozřejmě vyvstává otázka: které společnosti se budou zabývat vytvořením superheavy rakety? Dnes v zemi Existují alespoň dva takové projekty. První z nich je další vývoj rodiny startovacích vozidel Angara, nad nimiž Pracují odborníci Státního vědeckého a technického centra pojmenovaného po Chrušuničovi. Takže odpalovací vozidlo Angara-5, které by mělo být vypuštěno do vesmíru do konce roku 2014 vložte 25 tun užitečného zatížení na nízkou oběžnou dráhu Země. Centrum však uvedlo, že v budoucnu raketa Angara-7 může zvýšit hmotnost užitečného zatížení výstupu 2krát – až 50 tun Bude možné zvýšit hmotnost užitečného výkonu na výstupu přesto to není jasné. Druhý projekt byl předložen zpět v roce 2009. Představili ji konkurenti Khrunicheva GKNPTS – RSC Energia, “TsSKB-Progress” (tvůrce a producent “odborových svazů”) a Státní raketové centrum pojmenované po Makeevovi. Tento triumvirát společnosti snadno obešly “Khrunichevity” v soutěži o vytvoření nového těžkého odpalovacího vozidla, které bylo najednou oznámil Roskosmos. Společnosti slíbily provedení do roku 2015 vypuštění nového těžkého nosného vozidla Rus-M s užitečným zatížením 50 tun a v budoucnu tuto hodnotu zvýšit na 100 tun. Ale hardwarová váha Khrunicheva GKNPTS se ukázala být nahoře a poté, co Roscosmos vedl Vladimír Popovkin, všichni práce na projektu Rus-M byla zastavena, opět do popředí Vyšla „Angara“. 
Fotografie z otevřených zdrojů RN Energia s lodí Buran Jakým způsobem bude nové vedení Roscosmos riskovat v čele s Olegem Ostapenkem je zatím těžké říci. Obzvláště vzhledem k tomu, že všechna vesmírná centra jsou v současné době čas plyne pod křídlem nedávno vytvořené United Rocket and Space Corporation (ORKK). Takový přechod může usnadní výběr nejrealističtějších a nejúčinnějších superheavy startovací projekty vývoje vozidel. Je možné, že raketa bude zásadně nová příklad vybavený velkými jadernými elektrárnami kapacity, které jmenovali odborníci centra Keldysh. Podle odborníků společnosti RSC Energia, jaderného nosiče trakce může poskytnout snížení nákladů na eliminaci měsíční orbita užitečného zatížení je více než 2krát porovnána s existujícími kapalinovými raketovými motory (LRE). Nicméně a LRE dosud plně nevyčerpaly své schopnosti. Aplikace v nich paliva na bázi směsi ne petroleje a kyslíku, ale kyslíku a zkapalněný zemní plyn, prováděný odborníky z nevládních organizací Výpočty “Energomash” poskytnou další zvýšení výkonu v roce 2007 množství 10%. Existuje tedy dost možností. S příznivým vývoj nové ruské superheavy rakety třída bude moci letět do nebe z kosmického přístavu Vostochny již v příští desetiletí. Vezměte prosím na vědomí, že na 2 Září setkání, konečně mluvil o opravdu velkém měřítku úkoly průzkumu vesmíru. Nyní se musí vědci rozhodnout ne tolik s potřebou vytvořit super těžká nosná vozidla (otázka již existuje) rozhodnuto) kolik s distribucí práce na jejím vytvoření mezi průmyslové podniky. Je nutné, aby úkol Ukázalo se, že je platný pro všechny organizace, které se zabývají projekt. Aby se její složitost v budoucnosti nestala omluva za zpoždění při vzniku nebo možné nehody. Přesně NPO Energomash, TsSKB Progress a RSC Energia by proto měly spojit své úsilí s využitím stávajících nevyřízených programů na LV Energia a “Rus-M”, a během 3-5 let představit extra těžkou raketu. Taková práce vám kromě jiného umožní načíst kapacitu všechny tyto organizace, stejně jako velké množství dalších společnosti zapojené do výzkumu a výrobního procesu spolupráce. Může být vyžadován Superheavy Class Booster Rusko vyřeší velké vesmírné problémy. Například vývoj Měsíc, létání na Mars, stejně jako obnova vlastního program s posádkou na oplátku za účast na mezinárodním projektu. Raketu lze také použít v zájmu programů zajištění státní bezpečnosti, jako je vypuštění na oběžné dráze těžká automatická kosmická loď „Pole“ (Skif-DM). Tento satelit byl jednou vypuštěn na superheavy orbitu. raketa “Energie”.
Vladimir Putin Čas Měsíc Mars Raketa Roscosmos Rusko
