Foto z otevřených zdrojů
Každý rok ve světě letadla padají a padají, lidé umírají. Douglas S-47 havaruje v září 1944 na Aljašce seznam je soukromý. Pokud je vše v rovině naprosto jasné – našel místo nehody a trosky, osud své posádky a cestujících stále zůstává záhadou. Všechny do posledního muže zmizel beze stopy a dokonce i za letu, dokonce před letadlem spadl na zem.
Chybějící Douglas S-47
18. září 1944 ranní vojenský transport Douglas S-47 letěl z vojenské základny v Elmendorfu (Anchorage, Aljaška). Na palubu jeho byli 3 členové posádky, 16 vojenského personálu a jeden civilista. O několik hodin později měl Douglas přistát na Fairbanks. Voják čekal na dovolenou a jejich nálada byla vysoká.
Foto z otevřených zdrojů
V 07:42 se pilot Ray Prebstle dostal do kontaktu a oznámil, že let prochází normálně, letadlo letí v nadmořské výšce 2700 metrů. To bylo jeho poslední pozemní spojení. V odhadovaném čase v Douglasu Fairbanks nepřijel. Když podle všech účtů došel palivo, na Zemi si uvědomili, že došlo k tragédii.
Havarované letadlo
Hledali letadlo. Několikrát letělo po celé trati, ale Douglas spadl do vody. O tři dny později ho jeden z pilotů našel. Rozbité auto leželo na nepřístupném vrcholu vysoko na horách ve sněhu v nadmořské výšce více než 3,5 tisíce metrů. Aby se tam dostal, musí Douglas se odchýlil od trasy o 95 km. a získat dalších 500 metrů na výšku. Jaký vítr do tohoto bodu přivedl auto? Pak o tom nikdo Pomyslel jsem si. Šance na přežití nehody v této výšce samozřejmě – minimální, ale jaké zázraky se nestávají!
Horolezec s 20letou zkušeností naléhavě dorazil na základnu Elmendorf Grant Pearson. Několikrát přeletěl přes tragédii, hodnocení terénu. Na letišti se setkal s velitelem letecké základny Plukovníku Palmere. Pearson začal zprávu, ale plukovník ji přerušil mu: “Řekni mi rovně, můžeš se dostat do letadla?” Pearson řekl: „Ano, pane.“
Mrtvá těla
Celkem tvořila skupina 44 lidí. Letadlem je přivedli na úpatí hory a začali stoupat. Polovina 10 Listopad dosáhli průsmyku a uviděli letadlo. Stroj jako bylo vidět při plné rychlosti narazilo do skály. Doprovod Udělte pilotovi hořce a řekl: „Neexistuje tam žádný život. Při takových nehodách přežít. “
Ráno 11. listopadu dorazili záchranáři do letadla. Čekali vidět roztrhané na kousky rozptýlené kolem auta krvavé skvrny a krvavý interiér. Cestující to neměli nemohli opustit padáky. Nic nenašli. Ani jediná mrtvola, ani jediná kapka krve.
Foto z otevřených zdrojů
Aniž by čemukoli rozuměli, členové skupiny začali sněžit kolem sněhu havaroval douglasky. Po 7,5 hodinách výkopu byla nalezena čepice pilot, osobní fotografie, potvrzení o dovolené vojáků, hrací karty, cigarety, žvýkačky – a ne jediná mrtvola nebo fragment tělo. Následující den se lidé vykopali déle než 8 hodin jako zatraceně a se stejným výsledkem.
Pečlivě jsme si prohlédli skálu: kdyby v pilotní kabině byli piloti, místo kolize měla být obarvena krví. Ta skála byla potřísněné palivem nebyly nalezeny žádné stopy krve. Pearson nařídil přestaňte hledat a připravte se na návrat.
Případ je uzavřen, tajemství zůstává
Závěrečná zpráva uvedla, že s největší pravděpodobností při kolizi (!) těla byla vyhozen z letadla a spadl do trhlin, a pak s lavina sestoupila a usnula. Vedení předstíralo věří tomu. Nikdo se neodvážil napsat pravdu: co v době nehody v Douglasu nebyli žádní lidé a do skály narazilo prázdné letadlo.
Všichni, kteří létali tímto tragickým letem, byli uznáni za mrtvé. Nicméně ve skutečnosti lidé zmizeli z létání v nadmořské výšce 3000 metrů letadlo zůstalo tajemstvím.
Autor: Klim Podkova
Letadla Sníh
