Foto z otevřených zdrojů
Combat Rail Missile S příchodem mezikontinentální balistické rakety vyvstala otázka poskytnutí přežití raketometů v případě nepřátelství. V SSSR jednoduše vypustil raketomet. Naštěstí v Rusku s ní neomezené otevřené prostory mají co skrývat. Ale i v v odlehlém rohu tajgy byl startovací hřídel zakryt silným pancéřováním čepice. Skauti, zrádci, deflátoři, špionážní satelity – nikdo nepochyboval, že umístění tajného objektu jednou přestává být tajemstvím nepřítele. A pak přišel nápad: umístit raketové systémy na železniční platformu, zamaskovat je jako civilní a vydali se do nekonečné železniční dopravy na dálnici SSSR. Nechte je Američané hledat! Takže tam byl BZHRK – vojenský železniční raketový systém, náš jaderný obrněný vlak. Myšlenka nebyla nová. Nacisté se stále pokusili nasadit své FAU-2 železniční platforma. Přemýšleli o tom v polovině padesátých let, Yangel a Korolev. Ale realizace projektu se poté ukázala jako technicky nemožná. Na konci 60. po nasazení Pershing v západní Evropě armáda zpět k této myšlence. V lednu 1969 bylo rozhodnuto a bylo byl podepsán rozkaz na vytvoření BZHRK. Poslání nemožné? Úkol byl navržen. Za prvé, stávající velikost střely nezapadala do standardního vozu. Na začátku raketa spálí všechno pod tím – jak se vyhnout zničení launcher a smrt? Žádná platforma nemůže stát kola během odpalování rakety, půjde z kolejnice. V době střelby musíte znát nejen přesné souřadnice cíle, ale také body odpálení rakety. Jak určit vaši polohu zastavil BZHRK? 
Foto z otevřených zdrojů
Jak transportovat komplex? Normální vůz vydrží zatížení 25t. na ose, ale pouze raketa váží více než 100 tun plus odpálení instalace plus hmotnost samotného automobilu. A spoustu technických hádanky. Komplex by se navíc neměl lišit od běžných auta, ani anténa rozhlasové stanice by neměla jít ven. A ne zapomeňte zajistit přesnost zasažení cíle – plus nebo mínus 500 m. Američané se také pokusili vytvořit BZHRK, ale tváří v tvář takovému množství technických problémů, našel nápad technicky nerealizovatelný a opustil to. Mise je proveditelná ne všechno bylo také hladké. Stačí to říct od okamžiku přijetí 18 let prošlo rozhodnutím vytvořit před jeho implementací. Pro z komplexu byl navržen vůz, který byl navenek nerozeznatelný od obvyklého chlazený kamion a traktor přestrojený za konvenční dieselovou lokomotivu. Speciálně vytvořená raketa (“skalpel”) v době vypuštění vstal do vzduchu, odklonil se pomocí práškového náboje, a teprve potom se pochodový motor zapnul. (Takže problém vyřešili zachování odpalovací a údržbářské posádky.) BZHRK zahrnoval: tři odpalovací vozidla, tank s rezervou Paliva a maziva, tři lokomotivy a 7 vozů podporujících život v komplexu (velitelské stanoviště, jídlo, odpočívárna). Byl předpokládán plná autonomie po dobu 28 dní. Simulovaná tři auta cestující, ostatní – ledničky. V roce 1987 raketa Komplexní „Molodety“ RT-23, výsledek práce 30 oddělení a téměř 130 podniky stály v pohotovosti. 
Foto z otevřených zdrojů
“Vlak číslo nula” Do poloviny roku 1988 bylo nasazeno 5 pluky. Nic vnějšího se neliší od konvenčních formulací, RT-23, rychlostí až 120 km / h jsme závodili po železnici země a míjeli dovnitř den až 1 000 km. Na ministerstvu železnic SSSR byly zvláštní síly označovány jako „číslo vlaku“ nula. “Nikdy se nezastavil, semafor pro něj byl vždy pouze zelená. Ztráta z grafu byla považována za mimořádnou událost, zastavení je jako válečný zločin. Američané opakovaně pokusil se sledovat “nepolapitelný vlak”, ale dokonce ho najít, právě tam prohrál mezi desítkami stejných sloučenin. Už v roce 1991 bylo jich tam 12 komplexy (36 launchers), shrnutý v 3 raketové divize. V procesu odpálení raket zahájeno v roce 2006 Region Kostroma, úspěšně zasáhl cíl v Kamčatce. 
Foto z otevřených zdrojů
Zničení Američanů „Dobrá práce“ způsobilo více hrůzy, než Satan. Podle všech výpočtů zničte v případě války více než 10% BZHRK nepracoval žádným způsobem. Není divu, že odstranění RT-23 s při pohotovosti poslali značné úsilí. V roce 1991 miláčku Gorbi zavedl omezení pohybu BZHRK a v roce 1993 bojovník za Yeltsin podepsal demokracii START-2, která předpokládá odstranění výzbroj a ničení RT-23. V Bryansku dokonce nasedl samostatný řádek pro „řezání“ „Výborně.“ Proběhne vzkříšení? Dnes se nacházejí 2 demilitarizované komplexy Muzeum železničního inženýrství v Petrohradě a Technické muzeum v Togliatti. Ale tam, kde jsou ostatní, je otázka. Jsou všichni řez nebo něco zbylo? Nejasné zvěsti o příchodu vzkříšení BZHRK, ale klást otázky veliteli strategických raketových sil, samotným Podívejte, je to k ničemu.
Rakety Rusko SSSR �
