Foto z otevřených zdrojů
Předpokládá se, že druhá světová válka byla válkou motorů. Nicméně až do jeho začátku, všichni budoucí účastníci stavěli podél jejich hranice obranné linie, tzv opevněné oblasti. Každý zná Maginotovu linii a Stalinova linie. Postavena byla méně známá opevněná oblast Meseritsky Nacisté na hranicích s Polskem. V dokumentech Třetí říše on Nazývalo se to Den žížal. 
Fotografie z otevřených zdrojů
V roce 1927 začali Němci na východní hranici s Polskem konstrukce systému velkého měřítka opevnění. Opevněné území mělo pokrývat Německo z možné rány polských vojsk. V roce 1927 polský armáda, která nedávno zastavila Rudou armádu při přístupu do Varšavy, Byl považován za jeden z nejsilnějších v Evropě. Takže co se týká německá armáda o bezpečnosti východních hranic byla opodstatněný. Do husté bažinaté oblasti jezera Kenszyck dorazilo několik tisíc pracovníků. Projekt zahrnoval vytvoření vojenský tábor a více než 100 střeleckých bodů s hustotou 6,6 bodů 1 km, systém drah, přehrad, vodních kanálů, přehrad a hrází více než sto kilometrů podzemních tunelů. Palebná síla ur byly automaticky zatahovací obří plameny, 149 mm obrněné houfnice a maltové malty s elektrickým pohonem řízení. Celková délka tratě je 80 km. Dodat obrovské množství stavebního materiálu bylo speciálně postaveno železnice, která obcházela osady. 
Fotografie z otevřených zdrojů
Postupně se začaly objevovat protitankové bariéry, drážky a bunkry, kulometné body pokryté obrněnými jednotkami čepice. Začátkem roku 1935 zahrnovalo UR více než 50 železobetonové srubové domy propojené sítí podzemí komunikace. Pod zemí v hloubce 60-70 m. Celkově město s desítkami kasáren, kuchyní, nemocnic, potravin sklady, vlastní elektrárna a skladování paliva. V tunelech Byly položeny 2 úzkorozchodné železnice, po kterých jezdil elektrický vlak. Metro mělo 17 stanic. Pod zemí se mohl skrýt až 5 000 osoba. V roce 1939 začala intenzita výstavby klesat. Hitler řekl: „Na východě nepotřebuji pevnosti, ale tank divize! „Brzy se o této otázce rozhodlo samo “Reich” byl zastaven, podzemní pevnost byla zahloubena nikdo si nevzpomněl na Lairovu válku dlouho, až v roce 1951 sovětské velení se nerozhodlo umístit do zbývající armády městská motorová puška. Zároveň jsme se rozhodli prozkoumat podzemní část Ury. Strážní důstojníci, kteří sešli na zem, zalapali po dechu. Desítky kilometrů podzemních tunelů, nákladní výtahy, stovky prostory, ventilační systém. Část tunelů byla vyhozena do vzduchu, část zaplaveny. Od roku 1992, dnes “Lair” – historické a turistické komplex, po kterém průvodce vede turisty. Nicméně velké část komplexu je stále uzavřená. Stále neexistuje spolehlivé schéma podzemního města. Neustále detekováno dříve neznámé prostory neznámého účelu. Mezi “divokými” turisté jsou často oběťmi. A nejde o geniální pasti, uspořádány nacisty. Mřížky na četné větrání poklopy a nákladní výtahy se dlouho kazily, kovové zábradlí, svorky prasknout při nejmenším zatížení. A často procházka zjevným bezpečná chodba končí letem do nikam. Proto místní úřady se snaží vařit, konkrétní všechny vnější vchody žalář, ale bagry neustále přicházejí na vzrušení najděte neobsazené šachty. Pokud jde o vojenskou hodnotu opevněného prostoru, poté v únoru 1944 vzala Rudá armáda „nedobytná“ pevnost za tři dny.
Válečné polsko
