Foto z otevřených zdrojů
Značný počet pilotů se setkal s UFO. Nejčastěji vidět v nebe je „nejasné co“, piloti se ho snaží držet dál. Naopak, někteří se naopak přibližují. Co je pohání – zvědavost? Touha popadnout další kousek poznání ze světa? Téměř vždy končí tragicky. Pilot Thomas Mantell byl první, kdo riskoval život.
UFO – “Váza na zmrzlinu”
7. ledna 1948 začala policejní stanice v Mysville Příjem alarmujících hovorů. Obyvatelé hlásili, že vidí na obloze zvláštní objekt o průměru 250-300 stop nad městem (asi 100 m). Někdo to popsal jako kupole padáku, někdo jako kužel, někdo jako “váza na zmrzlinu”.
Policejní komisař Maysville informoval o létající váze pro zmrzlina “na letecké základně Godman, poskytující ochranu vzduchu super důležité zařízení. (Tento objekt byl Fort Knox, ve kterém Americké zlaté rezervy jsou uloženy.) Brzy dorazily podobné základny zprávy o létajícím „kuželu“ od Irvingtona a Owensbora. Objekt pomalu se pohybující směrem k pevnosti.
Dispečer seržant Blackwell, první zpráva ve 13:20, Nejprve kontaktoval nedalekou leteckou základnu Wright Patterson: vzlétlo z toho nějaké experimentální létání aparát? Odpověď byla ne.
Problémy na letecké základně Godman
Ve 13:45 seržant viděl objekt na vlastní oči. Vedle něj UFO sledovali dva další dispečery umístěné na věži. Poté popsali UFO jako „kulatý kovový předmět, dole část z toho svítila červeně. “
Nemohl objekt identifikovat, seržant to oznámil jeho přímý velitel. Ve 14:20 už byla věž Velitel operace, kapitán Carey Carter Airbase plukovník Guy Hicks a tucet dalších důstojníků pozice nižší. A všichni dalekohledem sledovali pomalu létající UFO.
Foto z otevřených zdrojů
V té době letěli k základně 4 bojovníci Mustangu P-51, které byly destilovány z jedné základny na druhou. Seržant kontaktoval kapitán starší skupiny Thomas Mantell a schválil rozkaz Plukovník Hicks zjistí, jaký druh svinstva letí na obloze kolem základna.
Honí UFO
V jednom letadle došlo palivo, opouští skupinu. V Strana UFO poslala tři stíhačky; začnou psát výška. Piloti Hammond a Clements přestanou pronásledovat: výšku 15 000 metrů nemají kyslíkové masky (bylo to běžné) fáze, která nezajišťovala let v takové výšce) končí palivo. Mantell zůstává sám a hlásí, že má v úmyslu stoupat na 20 000 stop.
Kapitán Mantell byl členem druhé světové války klid a v nejkritičtějších situacích se vyrovnaly soudy. Pokud se rozhodl pokračovat v pronásledování, pak viděl něco opravdu hodného pozornosti.
Hlášeno kapitánem Mantellem
„Objekt je přede mnou. Pohybuje se rychlostí dvakrát méně moje. Objekt vypadá jako kov, obrovská velikost. Objekt získávání rychlosti a výšky. Rozhodl jsem se pokračovat pronásledování. Pokusím se přiblížit. “
V 15:15 bylo přerušeno rádiové spojení s Thomasem Mantellem.
V 15:20 UFO zmizel z pohledu pozorovatelů a schovával se za sebou mraky.
Ve 15:25 odpoledne pilot Clements sundá svůj P-51. Jeho letadlo tankování, pilot je vybaven kyslíkovou maskou pro létání vysoké nadmořské výšky. Pilot však nenašel UFO ani velitele.
V 16:50 dostal rozkaz zastavit pátrání: Thomasovo letadlo Mantella havarovala 5 mil jihozápadně od Franklina.
Život kvůli učení
Specialisté přicházející na místo katastrofy okolnosti smrti Mantelly. Pilot ztratil vědomí nedostatek kyslíku. Nekontrolované letadlo šlo na vrchol, přešlo do nepravidelného pádu a zhroutil se ve vzduchu. Smrt pilota bylo rychlé a snadné – Thomas zemřel úderem na zem, aniž by vstoupil vědomí, jeho tělo bylo nalezeno v kokpitu.
Velení letectva oficiálně oznámilo verzi smrti pilot: Mantell a ostatní piloti mylně pronásledovali Venuši brát planetu za UFO (takové případy se skutečně odehrály). Astronomové však tuto verzi kategoricky odmítají: ten den Venuše byla jen 33 stupňů nad obzorem, a to je vše piloti, kteří pozorovali UFO z kontrolní věže uvedli, že UFO, které pozorovali, nemohli být nikdy planetou.
Pohled vyjádřený vojenskými vyšetřovateli na vedlejší kolej, že Mantell “zemřel při pokusu o předjíždění kontrolovaného UFO”, neřekl byl.
Foto z otevřených zdrojů
Hádanka ztraceného času
Mantellovo letadlo havarovalo v 16:45. Dávejte pozor na pilotovu ruku zastaveno v 15:16. Co se stalo s kapitánskou mantelou průběh jedné a půl hodiny? Cože?
Autor: Klim Podkova
Venus Time Life Aircraft
