Uhlovodíkové plyny ze dna Rudého moře znečišťují atmosféru rychlostí ekvivalentní emisím některých významných zemí vyvážejících fosilní paliva.
Plyny unikající z vod, které obklopují letoviska a přístavy několika zemí, včetně Egypta, Izraele, Jordánska a Saúdské Arábie, jsou poté smíchány s emisemi z průmyslové dopravy a stávají se znečišťujícími látkami, které jsou velmi škodlivé pro lidské zdraví.
Blízký východ obsahuje více než polovinu světových zásob ropy a zemního plynu a dochází k intenzivnímu využívání fosilních paliv a region vypouští do atmosféry obrovské množství plynných znečišťujících látek.
Ale během expedice v roce 2017 kolem Perského zálivu si vědci z Max Planck Institute of Chemistry všimli, že hladiny etanu a propanu ve vzduchu nad Severním Rudým mořem byly 40krát vyšší, než se předpokládalo, a to i při zohlednění regionálních antropogenních emisí.
Výzkumný tým analyzoval možné zdroje plynných emisí, včetně dopravy, zemědělství, spalování a výroby elektřiny z uhlovodíků.
Došli k nečekanému závěru: plyny prosakují z mořského dna poté, co opustily přírodní podzemní zásobníky ropy a zemního plynu.
Poté jsou potoky odváděny na povrch, kde se mísí s dalším skleníkovým plynem, oxidem dusným, který ve velkém množství vypouštějí průmyslové lodě.
Výsledné sloučeniny plynů jsou podle studie publikované v Nature Communications extrémně škodlivé pro lidské zdraví.
„Musím přiznat, že jsem byl sám těmito výsledky překvapen,“ řekl hlavní autor Efstratios Bursukidis.
„Strávili jsme téměř dva roky prací na tomto souboru dat, abychom s jistotou dokázali, že emise byly asi dva kilometry pod hladinou moře.“
Tým vypočítal, že míra úniku etanu a propanu byla „srovnatelná“ s mírou úniku několika zemí vyvážejících uhlovodíky, jako jsou Spojené arabské emiráty nebo Kuvajt.
Podle studie vedou emise ke vzniku atmosférického metanu, silného skleníkového plynu.
Situaci zhoršuje znečištění oxidem dusným kvůli velkému počtu přepravních kontejnerů procházejících na sever od Rudého moře, jedné z nejrušnějších dopravních cest na Zemi.
A to se může jen zhoršovat, protože trasa bude více přetížená.
“V nadcházejících desetiletích se očekává, že lodní doprava přes Rudé moře a Suezský průplav bude i nadále růst se současným zvyšováním emisí oxidu dusnatého,” uvedl Bursukidis.
Zdroje: Agence France-Presse, Foto: ESA
