Teď není tajemstvím, že na přelomu 30. a 40. let minulého století století v Německu byla vyvinuta letadla ve formě disku. Tato zařízení jsou uvedena spolu s dalšími třemi typy “zbraní” odveta “- řízená střela Fau-1, balistická střela V-2 a atomová bomba. Vedeno po skončení války v roce 2007 Americké experimenty s letadlem ve tvaru disku ukázalo, že všechny motory, které byly v té době známy, pro ně nebyly fit. Němci však taková zařízení nejen úspěšně vychovali do vzduchu, ale také prokázaly vynikající letové vlastnosti. V co se děje? NOVÝ TYPOVÝ PŘÍSTROJ Chcete-li odpovědět otázka bude převezena na jiný kontinent. V polovině 20. let talentovaný americký fyzik a vynálezce Thomas Townsend Brown (1905-1985) zahájil práce na vytvoření letadla, vybavené motorem, jehož provoz byl založen na principy elektrogravity. Brown objevil vztah mezi elektrický náboj a gravitační hmotnost. Výsledek experimenty se staly objevem, nyní známým jako Biefeldův efekt – Brown, což byl elektrický kondenzátor se bude pohybovat směrem k pozitivnímu pólu a bude udržujte tento pohyb, dokud není vybitý. Ve skutečnosti to bylo o schopnost ovládat gravitační síly a vytvářet na tomto základě základna letadla zásadně nového typu. 
Foto z otevřených zdrojů Během experimentů přišel Brown závěr, že nejúčinnější pro elektrogravitační let je tvar dokonalého disku nebo talířku. Řídit provoz předpokládané rozdělením disku na segmenty, každý z které lze účtovat zvlášť. Pohybem náboje podél okraje disku, bylo možné, aby se zařízení pohybovalo jakýmkoli směrem. Ukázkové lety experimentálních Brownových disků o průměru 1 metr nebo více kolem vysokého stožáru s napájením dráty ukázaly, že před přední hranou disku vytváří oblast nízký tlak. Tato oblast, jako nárazník, vytlačuje vzduch před létající disk, který eliminuje výskyt nadzvukové bariéry a vyhřívání těla. V roce 1945 demonstroval Havaj Brown akce jeho gravitačního zařízení a létající disky k veliteli velitele Americký tichomořský admirál Arthur W. Redford. Hned poté došlo k podivné události – Brownovy pokoje byly ukradeny všechny položky. O několik dní později, stejně tajemným způsobem záznamy byly vráceny. HODNOCENÍ 0 PLACÍ Od roku 1945 do roku 1952 rok o Brownových činnostech prakticky nic není známo kromě že se vrátil do Los Angeles, kde založil nadaci Hnědá. V roce 1958 generálmajor letectva neočekávaně navštívil fond. USA Victor Betrandias. Po této návštěvě mezi ním a generálem letectva US Craig vedl telefonní rozhovor, jehož část jsme my dokáže reprodukovat: „Betrandias: – To je neuvěřitelné, ale v pátek jsem společně s mužem jménem Ler navštívili nadaci Townsend Brown Foundation a Nebudete mi věřit, ale viděl jsem model létajícího talíře. Craig: – Ne možná. Betrandias: – Myslel jsem, že to stojí za to ohlásit. Zaměstnanci fondu již dlouho proti mé návštěvě protestovali, a to organizace mě vyděsila, protože byla vedena skupinou soukromých osob. Zůstal jsem tam od půl jedné do pěti večer, Viděl jsem dva modely, které na mě měly tak obrovský účinek dojem, že jsem se rozhodl, že musíme zjistit, kdo jsou tito lidé a je jejich sdružení legální? Nyní je tento vývoj v této fázi což bylo na samém začátku práce na vytvoření atomové bomby. Craig: – Vidím. Betrandias: – Řekli mi, že bych neměl mluvit o tom, co jsem viděl, ale obávám se, že jsem tomu všemu věřil, protože v tomto fondu nesedí žádní studenti. Začnou pěkně Dobře vybavený pokoj v Los Angeles. Myslel jsem na mě by vás měl kontaktovat. Craig: – Ano, udělám to co budu moci zjistit. “Betradias s největší pravděpodobností narazil Vývoj Brown Foundation v rámci projektu Winter Harbor – vytvoření bojového letadla pro elektrogravitu v roce 2007; forma disku schopného rychlosti ve třech machech, která byla dvojnásobnou rychlostí než nejsilnější stíhací letoun čas. V době neplánované návštěvy byl projekt zapnut fáze přípravy na oficiální přesun na vojenské oddělení. V Brown popisuje testovací modely svých disků následovně: „Neobsahují pohyblivé části a během letu to nemusí otočit. V atmosféře vyzařují modro-červenou elektrické koronové světlo a vydávají slabý syčivý zvuk. “ Brown také formuloval způsob generování vysokého napětí pro volný-létající disk přes “plyn-reaktivní generátor. “Byl to proudový motor upravený na elektrostatický generátor schopný přenosu do pouzdra přístroje až 15 milionů voltů. Takže projekt byl připraven přechod od rýsovacího prkna k fázi technologické demonstrace. Pár dní po rozhovoru s generálmajorem Betrandiasem Generál Craig se zapojil do zvláštního úřadu Vyšetřování leteckých sil USA. Vydala kopii zprávy, připravil námořní výzkumný úřad námořnictva Spojených států “Vyšetřování nadace Townsend Brown Foundation.” Zpráva ležela dál tabulka zástupce hlavního inspektora letectva Spojených států generálmajora Josepha F. Carroll. Na jeho základě letectvo a americké námořnictvo zbavily Brown projektu oficiální podpora s argumentem, že „účinek je způsoben elektrický vítr. “Ve zprávě chybělo to, co Brown trval na použití velmi vysokého napětí k realizaci elektrogravitační efekt. Při práci na projektu „Zima přístav “používal dálkové jízdy o průměru 10 stop jejich napětí je 500 kilovoltů, zatímco vzdušná síla během testy nepoužívaly více než 19 kilovoltů. A přesto to je jasný rozpor, dva experimenty stále ukázaly neobvyklé výsledky se však nepokusily vysvětlit nebyl. TAJNÉ SOUTĚŽE Navzdory jejich omylům Brown pokračoval v práci. V roce 1953 prokázal ve svém laboratorní let kruhového vzduchového disku 60 centimetrů trasa o průměru 6 metrů. Letadlo bylo připojeno centrální stožár s drátem, skrz který je konstanta napětí elektrického proudu 50 tisíc voltů. Zařízení bylo vyvinuto maximální rychlost asi 51 m / s (180 km / h). Během příštího předvedl let celé sady 90 centimetrů jezdí v kruhu o průměru 15 metrů. Až donedávna Brown byl přesvědčen, že s nezbytnými finančními prostředky studie efekt Biefeld-Brown by vedl k průlomu v poli letecký průmysl a pohyb kosmických lodí. Zjevně Brownova práce nebyla odmítnuta kvůli jejich vědeckým platební neschopnost, ale protože … jejich zásady v té době byly americká armáda je již známa. Ve světle toho se to stává pochopitelná epizoda s únosem Brownových nahrávek. Pravděpodobně někdo chtěl ujistěte se, že vývoj vědce je založen výhradně na jeho vlastní teoretický a praktický materiál a nejsou výsledek úniku utajovaných informací. Měli byste věnovat pozornost na jeden důležitý detail – letové vlastnosti zařízení, vyvinutý Brownem v rámci projektu Winter Harbor, nápadně se shodují s charakteristikami UFO v hojnosti pozorováno v letech 1947-1952. Vypadá to, že když Brown stavěl testovat modely jejich zařízení, někdo už zkušené pracovníky s mocí a hlavní zařízení po Spojených státech. NEMECKÝ FOTOGRAF A PARADOX EINSTEIN Jednou z těchto tajemných tváří může být doktor Richard Mitya, která vedla skupinu na Třetí říši vytvoření diskového tvaru letadla. Test První prototypy prošly na jaře 1944. Je známo, že poté konec války na osobní doporučení Wernera von Brauna Mitee skončil ve vedoucím výzkumném středisku letectva USA (Wright Field, Ohio). S německou stopou v této záležitosti další aspekt problému týkající se teoretického zdůvodnění objevu Hnědá. Skutečností je, že Albertova obecná teorie relativity Einstein není schopen vysvětlit teorii elektrogravity, ale objevy fyziků v oblasti kvantové elektrodynamiky to umožňují dělat. Vlasti kvantové mechaniky – Německo: v roce 1927 prominentní německý fyzik Werner Heisenberg objevil tento princip nejistoty, základní kámen kvantové mechaniky. Tak co týkající se teorie relativity Einsteina, ve Třetí říši prostě se nebere v úvahu. A Werner Heisenberg je stále v Třicátá léta osobní objednávkou Reichsfuhrer SS Heinrich Himmler byl zapsán do Ahnenerbeho institutu, který dohlížel na práci na vytvoření „odvetných zbraní“. Tyto obsahovaly a projekt na vytvoření letadla ve tvaru disku. Einstein třicet let neúspěšně zápasil s kvantovou teorií. Problémem nebylo tolik Einsteinova nedorozumění základům, kolik nevhodné pro kvantovou mechaniku je její „univerzální“ teorie relativity. Einstein napsal: „Neustále jsem hledal další způsob, jak vyřešit kvantovou hádanku. Tato hledání byla kvůli hluboké základní povaze nepřátelství, které Naučil jsem se základy statistické kvantové teorie. “V dubnu 1961 let, když mluvil se studenty, vzpomněl si akademik Lev Landau jeho setkání s Einsteinem: „Einstein nerozuměl tomu základnímu principy kvantové mechaniky. Tato skutečnost je opravdu úžasná. Já jsem pokusil se mu vysvětlit princip nejistoty, ale očividně neúspěšně. “Na Einsteinské sté výroční konferenci F. Kashlyun shrnul problém: „Jeden z tragických aspektů života Einstein byl, že vývoj kvantové teorie vedl k že se přestala přizpůsobovat jeho základní fyzice názory a tato mezera byla zjevně konečná. “ 
Foto z otevřených zdrojů SECRET THEORY Na začátku padesátých let Německý fyzik Burkhard Heim se pokusil smířit kvantum Einsteinova mechanika a obecná relativita. Podle kvantová teorie jaime, za určitých podmínek gravitační energie se může proměnit v elektromagnetickou a naopak. Jaime prezentoval svou teorii na dvou kongresech Mezinárodní federace astronautika v roce 1952 (Stuttgart, Německo) a v roce 1954 (Innsbruck, Rakousko). Nicméně, jeho teorie až donedávna zůstalo málo známé ani vědecké komunitě. Ale jak ukázalo se, že to není pro americké letectvo, které se začalo v polovině padesátých let projevil velký zájem o práci Jaime. Na slavné Letecká základna Wright Patterson, vedená Joshua N. Goldberg zahájil „interní“ výzkumný program gravitace, pracuje s jeho výpočty. Výsledky těchto prací až do stále skryté v útrobách americké armády. Není známo, do jaké míry je výzkum Thomase Townsenda Browna se shodoval s vývojem jeho německých kolegů, ale samozřejmě i generála Brown uhádl pravdu. Navzdory skutečnosti, že jeho úsilí zdálo by se, že nebyli korunováni úspěchem, právě díky němu jsme dnes máme představu o principech pohybu záhadného létání jednotky. Alexey KOMOGORTSEV, interdisciplinární výzkum Skupina Počátky civilizací
Válečný čas Německo Rocket USA Einstein
