Fotografie z otevřených zdroje
Jízdní kolo, navzdory touze některých ho odepsat “včera”, nechce opustit arénu z nejpopulárnějších způsoby dopravy, které v průběhu času získávají stále dokonalejší kvalita. Další novinkou tohoto nestárnutého kola – konstruktivní řešení, které vylučuje obvyklý řetěz jízdních kol. Koncept DrivEn má tuto jedinečnou vlastnost CeramicSpeed představen na Eurobike 2018
Místo obvyklého kovového řetězu má tento motocykl šachtu, ale ne jako auto nebo motocykl, ale lehký a flexibilní, vyrobeno z uhlíkových vláken. Na obou stranách této šachty speciální keramická ložiska, stejně jako zakřivená v 90 stupních zubů, takže se sám otáčí pedál, otáčí zadní kolo kola.
Foto z otevřených zdrojů
Díky tomuto designu vývojáři říkají, že se jim to podařilo snížit tření (ve srovnání s konvenčními řetězy, dokonce i nejvíce) perfektní Shimano Dura Ace) na 49 procent. Tření klesá z důvodu neexistence osmi kontaktních míst z EU převodovka řetězu (místa, kde řetěz prochází řetězovým kolem, kazetou, přepínač).
Foto z otevřených zdrojů
Unikátní kolo DrivEn má třináct rychlostí a může prokázat opravdu fantasticky na dobré cestě ukazatelů, přičemž se výrazně ušetří síla cyklisty. Ne náhodou byl nový vynález okamžitě oceněn cenou Eurobike Cena obdržená vývojáři University of Colorado.
A to, jak říkají odborníci, je jen začátek vývoje všeho dokonalejší kola bez řetězu.
Foto z otevřených zdrojů
Mimochodem, všimneme si, že ten druhý den jsme ten obrázek napsali bylo zaznamenáno kolo s poměrně moderním designem v Indii na 2000 let starém chrámu Panchavarnaswami, který může sloužit nepřímý důkaz, že konstrukce s dvěma koly vozidla jsou tak harmonická, že se toho nebojí žádné technologické pokroky, prostě to není čas. A vývojáři bez řetězu DrivEn to znovu dokázali (viz video a obdivujte jednoduchost a genialitu tohoto řešení).
Čas
