Samarets Sergey Skoroumov jistý: geopatogenní zóny Země přímo ovlivňují množství strašidelného silničního provozu katastrofy. Nabídne vybavit fatální místa zvláštními již patentované znamení, což zajišťuje, že to občas umožní snížit riziko smrti chodců a řidičů
– Sergej Nikolaeviči, na konci minulého roku vás Rospatent patentoval neobvyklé varovné znamení účastníci hnutí o geopatologické zóně.
– Nehoda z formálního důvodu „řidič nedokázal zvládnout řízení management “v oblasti dochází každý den. Dopravní policisté říkají: kvůli nedbalosti. Řidiči obviňují špatné silnice. Vědci jsou vysvětlete: “nepochopitelné” nehody nenastanou všude, ale v roce 2006 geopatogenní zóny. Jsou to oblasti zemského povrchu, kde geologické prostředí má negativní vliv na člověka, zvířata a rostliny. Proudy negativní energie dopadly na zem jako reflektory. Pokud jsou v podzemí nebo dlážděné prostory komunikace, anomálie jsou zesíleny. Spouštějí se elektronické spotřebiče selhat. A řidič auta chyceného v takové zóně může zlomek sekundy pro ztrátu orientace ve vesmíru. Patogenní zóna mění aktivitu během dne, zdá se, že pulzuje. Někdy ji vliv je silnější, někdy menší.
Foto z otevřených zdrojů
– Taková místa můžete pojmenovat na našich silnicích oblasti? – V oblasti dálnice jsou desítky kilometry – pevná černá skvrna. Například směrem k Kinelu Region Volga má nádhernou širokou silnici a podél ní sedm kilometrů – mnoho památek pro padlé řidiče. Zapnuto 80. kilometr dálnice M-5 Samara-Orenburg má délku přibližně 10-15 km, kde pravidelně dochází k nehodám … Geopatogenní zóny jsou velmi hodně na federální dálnici na pravém břehu Volhy. V mnoha Ruská města, včetně Samary, taková „černá“ místa na dlouhou dobu sledovány (dopravní policie sestavila mapu ohnisek nehod), mají účet mrtvý a zraněný. “Cursed Road” existuje v Německu mezi Frankfurt nad Mohanem a Mannheim. Na jednom kilometru této trasy pro za posledních šest let došlo k 73 nehodám, při nichž zahynulo více než 200 osoba. Kromě toho je úsek této silnice rovný. V malé Švýcarsko v údolí Menthul je tzv “údolí smrti”. Negativní energie této oblasti je také vede k mnoha dopravním nehodám. Francouzi notoricky známý je úsek dálnice procházející Korseni, poblíž Kontarga. Cesta je ve výborném stavu, ale nehoda zde se vyskytují s podivnou stálostí.
Věnec s křížem
– A jak je toto nebezpečí varováno řidiči? – Podle inspektorů dopravní policie dopravní pravidla zajistit instalaci zvláštního označení na těchto místech “Jiná nebezpečí.” Ale takové známky jsou vhodné pouze pro zvláštnosti, jako je žabí migrace po dálnici v oblasti Otradnoye nebo „kančí stezky“ v okrese Shigon. A musíte varovat uprostřed nehody, o místě, kde došlo k opakovanému úmrtí a kde maximální vyžadovaná pozornost, alespoň opatrnost Povinné snížení rychlosti – až 20-40 km / h.
– Přijali jsme však takové černé skvrny posvětit … – Z toho, že křižovatka a úseky dálnice s špatná viditelnost bude posypána svěcenou vodou, viditelnost není se zlepší. A dopad geopatických faktorů na takových místech modlitbě se nelze vyhnout.
– A co znamenají abnormální zóny v zahraničí? – V Německu, Švýcarsku, Norsku a dalších zemích označení pro Existují „zatracená“ nebezpečná místa, ale ve Francii najednou existují nebezpečná místa úseky silnic byly dokonce natřeny … Na Ukrajině je podobný znak – “Úsek silnice s vysokou úrovní elektromagnetického pole” (značka vynalezl a dodal nadšenec – zaměstnanec Ukrajiny GAI). Slovensko a Rakousko používají neutralizační zařízení škodlivé účinky těchto zón na řidiče. V Polsku došlo ke zvětšení oblastí nehody jsou uzavřeny speciálními ochrannými štíty. Tyto okamžiky by měl nutit řidiče, aby byli pozornější a shromažďovali se v EU “černé díry” dálnic. A pouze v Rusku na kolejích “zatraceně.” místa “stále nejsou označena zvláštními znaky, ale smutkem věnce a pomníky v místech smrti řidičů. Do naší hektiky čas, jako by neměl čas přemýšlet o takových „maličkostech“ jako o neobvyklých zóny na silnicích. Za to však platíme příliš mnoho – lidský život.
– Jak to vypadá a jaké informace to dělá podepsat? – Varuje a říká: „Tady lidé jsou zabiti při dopravních nehodách. “V naší zemi i v zahraničí národní dříve zaměřené programy bezpečnosti silničního provozu úplné odstranění ohnisek zvýšené míry nehodovosti. Protože kdy Při vývoji návrhu znamení jsem vycházel ze skutečnosti, že hlavní a nejvíce drahý je člověk, jeho život! Je to také jediný ze všech dopravní značky, nesoucí informace, že silnice je místo kde lidé umírají při dopravních nehodách. Věřím, že tento znak není jako žádný jiný ten druhý uvízne v mysli člověka. Vypadá to takto: in červený trojúhelníkový rámeček na černém pozadí stylizované “místo krev “ve formě trojúhelníku – ukazatele. Kontrastní kombinace jasně červené a černé barvy silně ovlivňují vidění a psychika člověka. Koneckonců, tato kombinace byla historicky spojena s mnoho zemí, včetně naší, s smutečním rituálem, smrtí. Proto zahraniční řidiči to adekvátně vnímají, chytil na ruských silnicích. Ve skutečnosti je toto znamení druh šokové terapie pro účastníky silničního provozu v Ruska.
– Zvládli jste svůj vývoj na dopravní policii? -Před několika lety mým návrhem bylo zřídit znamení co nejvíce dopravní policie se začala zajímat o nebezpečná provinční místa. Pravda cítil jsem, že já sám bych měl za jeho výrobu platit. Do vybavit jednu černou skvrnu na venkovské silnici, potřebujete 18 až 118 tisíc rublů Mezitím jedno semafor bylo dlouho dražší než 1 milion rublů.
Řidiči Time Germany Life Plants Russia
