Údajný nástupce slavného Concorde, prototypu XB-1, bude testován v následujících měsících, oznámili vývojáři letadel ve společnosti Boom Technology.
Pokud XB-1 uspěje, společnost udělá vše pro to, aby přivedla výrobu do svého projektu s 55 místy pro cestující. Nový nadzvukový prototyp bude veřejnosti představen 7. října.
Zasvěcenci z oboru věří, že špičkové technologie by mohly připravit půdu pro návrat k ultrarychlému nadzvukovému leteckému cestování. Technologie Boom založená na Denveru již na vybudování XB-1 získala 141 milionů dolarů.
Podle Flight Global společnost již připevnila křídla lodi k trupu, vyrobila svislý stabilizátor a dokončila zkoušky podvozku. Předpokládá se, že XB-1 má maximální rychlost 2,2 Mach – téměř 2700 kilometrů za hodinu.
Následník modelu Concorde, prototyp XB-1, bude testován příští měsíc. Do letadla se vejde pouze jeden pilot (zkušený pilot amerického letectva). Testy proběhnou v kalifornském leteckém a vesmírném přístavu Mojave v roce 2021. Zde řekli zástupci společnosti:
“S XB-1 prokazujeme, že jsme připraveni přivést zpět nadzvuková letadla.” Zajišťujeme, že nadzvuková budoucnost je bezpečná, ekologicky a ekonomicky udržitelná.
Zjistili jsme, že poptávka po nadzvukové dopravě roste rychleji, než jsme čekali. Pokud dokážeme létat dvakrát rychleji, svět bude o polovinu menší a ze vzdálených zemí se stanou známí sousedé. “
Pokud XB-1 uspěje ve svém zkušebním letu, Boom Technology přesune své zaměření na Boom Overture, navrhované osobní letadlo s 55 sedadly.
Richard Branson a Japan Airlines již investovaly, uvádí Simple Flying.
Obě společnosti si předem zarezervovaly celkem 30 letadel a netrpělivě čekají, až Overture pojme první cestující. Odborníci společnosti jsou přesvědčeni, že Overture (s maximální maximální rychlostí 2,2 Mach) začne létat v polovině 20. let 20. století a bude se prodávat za 200 milionů USD za letadlo.
