Podle členů poradního výboru NASA pro údržbu Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) může mít vypuštění nových nosných raket americké společnosti SpaceX s posádkou na palubě velmi vážné následky spojené s výskytem nebezpečné situace. To navíc odporuje bezpečnostním předpisům stávajících kosmických letů s posádkou, jejichž pravidla platí již více než 50 let.
Jak odborníci vysvětlili, palivo používané SpaceX, chlazené na ultra nízkou teplotu, znamená odpálení rakety do půl hodiny po zahájení tankování, což členům posádky brání včas zaujmout svá místa v kapslové lodi, která je nainstalována na palubě rakety.
Připomeňme, že dodnes SpaceX vypustil své lodě bez lidí na palubě, ale společnost to hodlá udělat v budoucnu.
Výbuch rakety a dodávka ISS
Od roku 2012 byl náklad pomocí lodi Dragon SpaceX několikrát úspěšně doručen na ISS. Podle plánů bude Dragon po 2–3 letech schopen vzít na palubu i lidi. K vypuštění vozidla na oběžnou dráhu Země se doposud používá nosná raketa Falcon 9. SpaceX se již podařilo provést kontrolovaný sestup spodního stupně nosné rakety na offshore platformu v Atlantském oceánu.
Odborníci NASA však připomínají, že bychom neměli zapomínat na nehodu nosné rakety Falcon 9, ke které došlo na začátku září tohoto roku. Podle oficiální verze zástupců společnosti Space X došlo během procesu tankování k anomální poruše, která nijak nesouvisí s výrobní vadou.
V tuto chvíli se vývojáři snaží pochopit, jak zásobník helia interaguje s okolním kapalným kyslíkem ochlazeným na ultra nízkou teplotu. Je třeba poznamenat, že až dosud nebyl kapalný kyslík v kosmickém průmyslu používán v tak těžkých raketách jako Falcon 9. Nyní se společnost bude muset spoléhat pouze na své vlastní nedostatečně bohaté zkušenosti v této oblasti.
Zástupci společnosti podporují verzi anomálie během doplňování paliva, protože jim pomůže obnovit starty nosných raket bez zdlouhavého zpoždění. Vada návrhu nebo výrobní vada bude mít za následek mnoho kontrol kvality všech mediálních jednotek, což ovlivní dobu trvání výrobního procesu.
Za celou 14letou historii společnosti označuje největší selhání její hlavy Elon Musk nehodu, ke které došlo 1. září na odpalovací rampě na mysu Canaveral, kdy explodovala raketa s izraelským komunikačním satelitem Amos-6. Navzdory skutečnosti, že nikdo nebyl zraněn, má majitel zničeného satelitu Space Communication v úmyslu požadovat od SpaceX odškodnění ve výši 50 milionů dolarů nebo bezplatné spuštění v souvislosti se ztrátou Amos-6.
V tuto chvíli jsou tyto informace následující: vzhledem k následkům nehody byly všechny starty těžké rakety Falcon 9 odloženy na neurčito.
