Pokud letíte nad mořem mezi Indií a Srí Lankou (Cejlon), pak v v určitém okamžiku si můžete všimnout, že to je doslova samo podivný břeh písku, který se lehce zakřivuje ostrov a kontinent. Muslimové nazývají tuto pískoviště mostem. Adam a Hindi – most Rámy. 
Foto z otevřených zdrojů jméno je kvůli skutečnosti, že stoupenci tohoto náboženství tomu věří vyloučen z ráje Adam přišel na Zemi přesně v Cejlonu. A dál kontinentu, do Indie, přešel tento podivný mělký, tak podobné mostu. Hinduisté věří, že je to opravdu umělý most postavený v čase od nepaměti na objednávku Císař Ráma vedl armádu opic Hanuman. Podle Ramayany vedl stavbu Naly – syn legendárního božského architekta Visvakarmana, a proto Rámova vojska přešla na Srí Lanku, aby s ní bojovala vládce, démon Ravana, který unesl milovaného Rámy – Situ. 
Foto z otevřených zdrojů Na arabských středověkých mapách je označen jako skutečný most, který se tyčí nad vodou nad níž kdokoli mohl jít z Indie do Cejlonu. Situace se změnila v roce 1480 rok, kdy v důsledku velkého zemětřesení a následného s tím silná bouře se most potopil a byl částečně zničen. Nicméně portugalština a angličtina jej stále označili na mapách jako umělá struktura, přehrada nebo most. Délka mostu je téměř 50 kilometrů, jeho šířka se mění kolem od 1,5 do 4 km, hloubka mořského dna kolem konstrukce – 10-12 metrů. Většinu z nich skrývá voda, někdy hluboká více než metr. Takže na to a teď je docela možné jít od začátku do konce, pak putování po kamenné látce koleno hluboko ve vodě, pak odvážný do pasu a další. 
Foto z otevřených zdrojů Jedinou hlavní překážkou je toto nazývá Pambas Pass mezi Rameswar Island a Cape Ramnad, k dispozici pro pohyb malých obchodních lodí. Trochu cestovatelé, kteří se rozhodnou pro takový přechod využít všechny své plavecké dovednosti. Ti, kteří v tom nejsou silní je lepší vůbec nechodit po mostě – silný Pambas se snaží nosit odvážlivce do otevřeného moře. Prokletý kanál velký soudy jsou stále nuceny chodit po Srí Lance, což trvá dalších 800 kilometrů, což je 30 hodin cestování. Řešit v roce 1850 navrhl anglický velitel Taylor nakreslete kanál přes most Rámy. V roce 1955 byl tento plán požadován oživit Jawaharlal Nehru. Protože posvátná místa zničit vlastní lidi je nějak neetické, vláda země Nejvyšší indický soud uvedl, že neexistují žádné historické údaje důkaz konstrukce mostu Rámy. Ramayana, byť posvátný kniha, ale nějak se to nepočítá. Ale skutečné vášně výstavba kanálu se rozšířila v 21. století, kdy za to Vznikla společnost Setusa Mudras Corporation. Dokonce se vydala stavební práce na místě budoucího kanálu, ale na neznámých z důvodů byla část bagrů vrácena do přístavu kvůli poruchám v roce 2006 včetně zubů vědra. Došlo k rozptýlení neočekávané bouře ve výstavbě soudu a nedovolil pokračovat v práci. Věřící Hindi okamžitě prohlásil, že to byl král opic Hanuman, který chrání jeho stvoření. 
Foto z otevřených zdrojů 27. března 2007, právě k narozeninám Rama, skupina mezinárodních veřejných organizací, zahájila kampaň Save Ram Sethu – „Zachraňte most Rámy.“ Protože pro Indy most Rámy – živý důkaz jejich dávné historie, která začala konstrukce ovlivnila pocity milionů věřících. Aktivisté kampaně také říkaly, že zničení mostu zničí celé místní ekosystém. Skutečně, na severovýchod od mostu je bouřka a nebezpečný Polk Strait s jeho bouřkami a cyklony a na jihozápad – klidné Manar Bay s nejčistší vodou smaragdové barvy. Rámový most je odděluje a zmírňuje strašlivé důsledky cyklónů a tsunami. Podle vědců tedy tsunami zasáhly Indii v roce 2004 a vyžádalo si desítky tisíc životů, to bylo výrazně oslabený mostem Rámy. Nebuď tak starodávná „přehrada“, oběti by mohly mělo toho být mnohem víc. Uložit Ram Sethu Zaregistrujte se tisíce lidí. Obránci mostu navrhují alternativu projekt: vykopejte kanál podél velké písečné břehy poblíž vesnice Mandapam Budou slyšet indická vláda, zatímco nejasné. Fakta svědčí: umělý most Jsme v mnoha ohledech již zvyklí na to, že legendy a mýty jsou často skryté realita a dlouho obrácené stránky minulosti naší planety. Obrázky, které NASA vydala před několika lety, i obyvatelé Srí Lanky a Indie byli docela překvapeni. Na ně se všemi jasnost, kterou moderní fotografické vybavení dává, je nejviditelnější skutečný most mezi kontinentem a Cejlonem. Po publikacích Noviny NASA Indian Hindustan Times o tom informovaly Americké satelitní snímky slouží důkaz o existenci indických legend a o těchto událostech vyprávěný Ramayanou, včetně stavby mostu Rámy, opravdu došlo. NASA se však rozhodla distancovat se. z konkrétních prohlášení. Ano, na pořízených fotografiích ze satelitů je jasně viditelná úžasná geomorfologie oblasti. Jak ale říkají odborníci NASA, „obrázky dálkový průzkum z oběžné dráhy nemůže poskytnout – konkrétní informace o původu nebo věku ostrovního řetězce a – nemůže určit účast lidí na původu tohoto objektu. “ Ale data, která o tom mohla soudit, byla geologická Indie Service 6SI. Jeho odborníci zkoumali celou strukturu mostu. Rámy. V můstku a vedle něj bylo vyvrtáno 100 jamek, vzorky půda, z níž byla podrobena důkladná studie. Byl zadržen magnetické a batymetrické skenování. Výsledek byl bylo zjištěno, že nízký podvodní hřeben (most) je jasná anomálie, protože se objevuje na dně úplně nečekaně. Hřeben je shluk balvanů o rozměrech 1,5 x 2,5 metru pravidelná forma, skládající se z vápence, písku a korálů. Tyto balvany leží na mořském písku, jehož tloušťka je od 3 mm až 5 metrů. A pouze pod pískem začíná pevná kamenná půda. Přítomnost volného písku pod balvany zřejmě naznačuje že hřeben není přirozený útvar, ale položený přes písčitou půdu. Některé balvany jsou tak lehké, že může plavat ve vodě. 
Foto z otevřených zdrojů Bylo také zjištěno, že tyto pozemky – nevzrostla v důsledku žádných geologických procesů a – spíše se podobají přehradě. V jamkách uniforma materiál – vápenný kámen. Přímo a řádně povaha instalace to také naznačuje balvany někdo přinesl a položil do přehrady. Zvláštní, samozřejmě Vypadá to, že most je pro křižování jen přehnaný vojska a cokoli jiného. Ale to je podle moderních standardů. Zde je to, co říká režisér filmu Alexander Volkov v roce 2009 dokument “Bridge of Rama”: – Legendy říkají, že jeho postavili opičí válečníky, kteří byli obrovský růst. A my dokonce ve filmu se pokusili ilustrovat, jaká je výška těchto obrů bylo – nebudete tomu věřit – 8 metrů! Ale nedobrovolně se dívám na tento most začnete tomu věřit – nemá smysl pro nás s takovou šířkou stavět. Ale pro lidi osm metrů vysoký, zatímco vlastní v jeho šířce se pravděpodobně objeví nějaká výzbroj most. Obecně platí, že mnoho otázek, samozřejmě, mnoho. Jeden takový otázkami je věk mostu. Na základě legend, některých hinduistů teologové říkají, že most Rámy je starý milión let, jiní vedou skromnější věk – 20 tisíc let. Západní alternativní vědci předložili radikální verze má 17 milionů let. Dokonce i indická akademická věda přistoupila k řešení problému a navrhla vlastní možnost – 3500 let, očividně spojující stavbu s árijským dobýváním Indie. S mnoha dvojznačnostmi je však zřejmé, že most Rámy opravdu je umělá, umělá struktura. Výzkum GSI, odvažuji se věřit, je přesvědčivý prokázáno. Valdis PEYPINSH
Vodní život Indie kameny přemostí ostrovy NASA
