Foto z otevřené zdroje
V současné době prochází struktura globálního trhu změny, které nakonec povedou k masivním snížení počtu zaměstnanců.
Rostoucí odmítnutí majitelů automobilů na vozidlech poháněných motorová nafta a benzín a také rychle získaná popularita sdílení aut (půjčovna aut), silný úder do auta průmyslu, který je nyní nucen provádět masivní snížení. Podle Bloomberga, v příštích letech v roce 2007 automobilový průmysl se sníží o 80 tisíc pracovních míst.
Tento proces již začal a hlavní automobilové koncerny začaly optimalizace zaměstnanců. Například Audi a Daimler spěšně oznámila snížení počtu zaměstnanců začalo téměř 20 tisíc osoba. Hlavním důvodem je prudký pokles tržeb a růst cen. náklady na výrobu elektrických vozidel. Audi to už přišlo propuštění 9 500 lidí ušetří společnostem asi 6 miliardy eur, které lze investovat do nových slibné projekty.
Propuštění začalo dříve nahlášeno Fordem, Nissanem a generálem Motory. Podle reportérů Bloombergu vyvstaly hlavní problémy čínský automobilový průmysl, který byl výsledkem uvolnění obchodní válka mezi USA a Čínou.
Podle analytiků bude tento rok na světě uveden 88,8 milionů aut, což je o 6 procent méně než v roce 2018. Pádům se s největší pravděpodobností nedá zabránit: očekává se příští rok 2020 výroba ne více než 78,9 milionů aut. A to znamená sestupný trend bude pravděpodobně pokračovat.
Čína
