Fotografie z otevřených zdrojů
Někteří nezávislí vědci věří, že obyvatelé Země očekává příští století vzducholodí a v této záležitosti bude hrát Rusko klíčová role.
Ale opravdu, proč na začátku minulého století čelí volba letadel nebo vzducholodí, lidstvo si vybralo méně spolehlivý, méně ekonomický a méně slibný způsob pohyb vzduchu?
Skutečné výhody vzducholodí
Uvidíme hned, jaké výhody vzducholodí skončily letecky:
- v pohodlí, pokud jde o osobní lety. Vzducholoď úměrné výletní oceánské lodi, ve které je kabina a všechno jiné vybavení by mohlo mít spíše vhodnou úroveň než být omezena na sedadla pro cestující typu autobusu jako dnes máme v letadle (o VIP sedadlech a řeči VIP letadel) Nebudeme vést, je to úplně jiná konverzace). Kromě toho vzducholoď může na palubě přepravit několik tisíc cestujících najednou, že o letadle nemůžete říci, ani největší;
- v nosnosti, při pohybu velkým vzduchem počet lidí současně, obecně levná nákladní doprava. V v případě vývoje vzducholodí, která nepotřebují žádná letiště, jejich levné lety, moderní automobily, železniční a dokonce i námořní přeprava mohla jednoduše zmizet nebo být minimalizován. V tomto případě by zboží bylo doručeno kdekoli na světě rychle (expresní doručení), levně a bez jakéhokoli problémy – není to sen moderních podnikatelů, podnikatelů a dokonce vědci;
- bezpečné, které jsme náhodně zmínili výše. V moderní technologie (nemluvě o budoucnosti nebo zmeškané možné, pokud by se vědci snažili zlepšit jejich spolehlivost a bezpečnost letecká vozidla jsou mnohokrát vyšší než vozidla letadla;
- v ziskovosti, což jsme také zmínili. Vzducholodi jako Vědci tvrdí, že spotřebovávají výrazně méně paliva než letadla, zvláště pokud se na to spolehnete kilogramokilometr;
- v případě, že není potřeba stavět drahá letiště s jejich obrovské a doslova „zlaté“ dráhy, což znamená nejen úspory nákladů, ale také schopnost přistát vzducholodi téměř kdekoli. Může se jen vznášet nad zemí – a všechno: vyložit, naložit a vzít cestující;
- v neomezeném čase ve vzduchu a tak dále. Zdá se, že vědci, kteří to dnes vážně studují otázkou je, že pojmenují tucet dalších výhod vzducholodí moderní prostředky letectví.
Foto z otevřených zdrojů
Pochybné nedostatky vzducholodí
Existuje zavedený názor, který podporují skeptici vzducholodi ustoupily letadlům z prostého důvodu mají mnoho nedostatků. Uvidíme, jestli je tomu tak:
- příliš nízká rychlost letu. Dnes však můžeme stavět do těchto obrovských letadel, do kterých se dá dostat stratosféra – na 20-30 kilometrů a tam se mohou rozvíjet rychlost až 2 000 kilometrů za hodinu (podle moderních odhadů, nemluvě o budoucích příležitostech). Proto porovnejte vzducholodi začátkem minulého století, který nedokázal překonat rychlost více než 150 kilometry za hodinu, naivně a do jisté míry zločinci;
- špatná ovladatelnost. Také to není pravda. Dnes vzducholoď není Ujistěte se, že stavět ve formě staré gondoly, to může být téměř jakákoli forma – moderní materiály a dnešní technologie, nemluvě o budoucnosti. Stane se moderní vzducholoď s proudovými (iontovými) motory chovat se za letu a přistání není horší, ale mnohokrát lepší moderní vrtulníkové letadlo (nebereme v úvahu armádu, je to zcela jiné téma);
- budou potřebovat obrovské hangáry. Za prvé, doky pro výletní lodě jsou také značné – a nic. Za druhé, ještě není známo, co je levnější – doky pro vzducholodi nebo přistávací dráhy pro letadla. Zatřetí, vzducholoď je z nějakého důvodu zvažována dříve stále po částech. Až budou tisíce, desítky tisíc cena výroby a servisu každého takového letadla bude mnohokrát klesat a bude stát mnohem méně než výroba a údržba moderního Boeingu.
Foto z otevřených zdrojů
V soutěži ztratili příznivci vzducholodí
Skeptici okamžitě uvedou nepříjemný příklad kolapsu velká vzducholoď první poloviny 20. století, zeppelinová kategorie LZ 129 Hindenburg, který havaroval 6. května 1937. Nicméně stále zůstává tajemstvím, proč k tragédii došlo se o to zajímalo a kdo to opravil. Proč nejen v té době nezačala podrobně analyzovat příčiny havárie v Hindenburgu v roce 2007 New Jersey a poté se objevila skutečná reklamní společnost nebezpečí a obecně bezcennost vzducholodí per se. Na nich tady dali odvážný kříž, tj. konkurenty, kteří tam stáli výroba letadel, vyhrála tuto válku a jako vždy to bylo vedeno zdaleka ne rovnými metodami: kapitalismus je kapitalismus!
Foto z otevřených zdrojů
A existuje jen málo takových příkladů, kdy kvůli těžbě plynu a ropy největší vynálezy byly zničeny a stále se ničí alternativní zdroje energie a samotným vynálezcům geniálů v nejlepší roubík (stále roubík) nebo velkorysý nejhorší – letáky nebo hrozby (vůči nimž jedná) lidé jednoduše zmizí z našeho světa – beze stopy.
Téměř totéž se stalo se vzducholodí. Nicméně čas měnící se dnes je rovnováha moci ve světě přerozdělována a světová elita stále více ztrácí půdu. A to vše díky Rusko, které, jak říkají všichni proroci, má misi duchovní, a tedy ekonomické oživení naší civilizace. Proto existuje naděje, že v budoucnu lidé opustí nákladná, nebezpečná a zcela neefektivní letadla.
Foto z otevřených zdrojů
A přijde dlouho očekávané století vzducholodí. Jediná škoda je, že ty kdo stál na počátku tohoto typu balónku, o tom nikdy nebude vědět vítězství za jejich nápady. Nebo to ještě zjistí? Například, pokud věříte v reinkarnace, možná to budou oni, kdo povede toto znovuzrození, pouze na úplně jiné úrovni – ve zcela jiném světě, kde zlý úsměv kapitalismu už nebude nikoho vyděsit a nic rád zasahuji …
Time Russia Letadla
