Foto z otevřené zdroje
„… Mnoho lodí a letadel zmizelo beze stopy – většina z nich po 45 letech. Tady za posledních 26 roky zabili více než tisíc lidí. Hledání však selhalo najít jednu mrtvolu nebo trosku … “Hrozné místo, ne.” že jo? Těmito slovy začíná popis tajemného Bermudský trojúhelník amerického spisovatele C. Berlitze, Nyní tuto větu s potěšením citují jak oponenti, tak zastánci hypotézy existence mezi Floridou, Kubou a Maltou Bermudy nějakého zvláštního tajemného místa, jinými slovy – neobvyklá zóna. Zóna určitě existuje, ale je to opravdu je tak krvežíznivá, jako v novinách a časopisy? Tisíc mrtvých za čtvrt století je hodně. Ale představte si, že na pozemku ve stejné oblasti v Rusku pro současně jen 15krát více lidí zemřelo na silnicích. Porovnání s dálnicemi je docela platné, protože prostřednictvím uvedeného oblast Atlantiku prochází obrovským množstvím vzduchu a moře trasy a v počtu osobokilometrů nevypustí celou síť dálnice. Je jasné, že ne každá loď jde dolů, pokud abych byl přesnější – pouze skromná, mizivě malá část flotila se nachází v této oblasti. Proč tak hrozná sláva? … Skutečně to začalo po druhé světové válce. Fenomén psychologický stav amerického národa té doby stále čeká jejich vědci, zatímco se to snažíme jen dotknout při procházení. Od roku 1945 do roku 1949 měly Spojené státy silnou armádu, monopol vlastnící impozantní jadernou zbraň. Zdálo by se, že by Američané měli měli se cítit jako národ velící zbytku světa. Opravdu si hráli s atomovým „klubem pro ruského chlapa“. neviděl důstojného protivníka jeho hrdinské síly. Theosophists by se vyjádřil k tomu, co se stalo takto: jako odveta za zvýšené národní hrdost Bůh poslal do Ameriky velký strach. Celkem za 4 roky zažila několik šokových injekcí najednou; Američané cítil se bezbranný vůči hrozbě ještě více silné síly: Marťané, mimozemšťané z jiných světů duchové a duchové. V roce 1947, po obyčejném, obyčejném Pozorování UFO se objevila jako „cizí fobie“, pak mnoho nové mimořádné vědy, jako je ufologie. Ale všechno to začalo dvěma o roky dříve – ze strachu z „pohlcujícího oceánu“. … 5 Prosinec 1945 byl pro americké letectvo typickým dnem, umístěný v Floridě. V té době bylo velké počet pilotů, kteří získali bohaté zkušenosti s bojovým letem incidenty ve vzduchu byly relativně vzácné. Zkušený Velitelem letícím nad 2500 hodin byl poručík Charles K. Taylore, bylo možné spolehnout se na zbytek jeho pilotů 19. odkaz, z nichž mnozí byli starší než Taylor v hodnosti. Ano a úkol, který tentokrát dostali, není příliš obtížný: jít rovně míří na kuřecí hejno, ležící severně od ostrova Bimini. (V. Voitov “Science vyvrací fikci” Moskva, 1988) Před obyčejným tréninková cvičení bojových pilotů žertovali a bavili se jen jeden z nich cítil, že se jeho duši něco stalo, a zůstal na zemi na vlastní nebezpečí a riziko. Zachránilo mu to život … Počasí bylo nádherné, pět trojitých torpédových bombardérů Avengers (Avengers) vzlétli a zamířili na východ deska (pamatujte na toto číslo!) palivo po dobu 5,5 hodiny … více z nich nikdo neviděl, co se s nimi stalo poté – ví jen jeden Bůh. Různé hypotézy (nejčastěji přitažlivé) a verze o tom byl předložen hojně. Všichni zůstali nepozorovaní pouze z jednoho důvodu – chybějící letadla nebyla nalezena. Ale teprve nedávno … Nebudeme však před námi. Předtím musíme se pokusit obnovit obraz tragédie. V předstihu varujeme, že podrobnosti jsou převzaty z vyšetřovacích materiálů a publikace oficiální kroniky na Floridě tolik detailů velmi odlišné od toho, co jste si přečetli … 14.10 letadlo se 14 piloty (namísto 15) vzlétlo cíle, kolem 15.30-15.40 padl na zpáteční cestě na jihozápad. A o několik minut později v 15.45 na velitelském stanovišti letecké základny Fort Lauderdale obdržel první podivnou zprávu: – Máme nouzová situace. Očividně ztratili kurz. Nevidíme Zemi Opakuji, nevidíme Zemi. Dispečer o ně požádal souřadnice. Odpověď velmi zmatená všemi přítomnými důstojníky: – Nemůžeme určit naši polohu. Nevíme kde teď jsme. Zdá se, že jsme ztraceni. Jako by mluvil do mikrofonu ne bývalý pilot, ale zmatený nováček, který neměl sebemenší výhledy na plavbu nad mořem! V této situaci zástupci letecké základny učinily jediné správné rozhodnutí: „Sledujte na západ! “U dlouhého pobřeží Floridy letadla určitě ne proklouzne. Ale … – Nevíme, kde je západ. Nic se neděje … Zvláštní … Nemůžeme určit směr. Dokonce i oceán vypadá ne jako obvykle! .. Ze země se snaží dávat letky označení cíle však kvůli výrazně zvýšenému atmosférickému rušení těchto rada zřejmě nebyla slyšet. Vypravují se sami obtížnost vyzvednutí kousků radiokomunikace mezi piloty mezi sebou: – Nevíme, kde jsme. Musí mít v mílích 225 severovýchodně od základny … Vypadá to, že my … V 16:45 od Taylora přichází podivná zpráva: „Jsme nad Mexičanem “Pozemní správce Don Poole se rozhodl, že piloti nebo v rozpacích nebo blázen, označené místo bylo na úplně opačná strana obzoru! V 17:00 bylo jasné, že piloti na pokraji nervového zhroucení jeden z nich křičel do vzduchu: „Sakra Vezměte si to, pokud byste letěli na západ, pak byste se dostali domů! “Pak Taylorův hlas: „Náš domov je na severovýchodě …“ První strach brzy prošlo trochu, některé ostrovy si všimly z letadel. „Pode mnou je země, terén je členitý. Jsem si tím jistý Kees … “Pozemní služby také hledaly chybějící a byla naděje, že Taylor obnoví orientaci … Ale to je vše Ukázalo se, že to je marné. Byla to tma. Při hledání odkazu došlo k odjezdu letadla se vrátila s ničím (další letadlo zmizelo během vyhledávání) … Poslední slova Taylora stále probíhají spor. Rádiovým amatérům se podařilo slyšet: „Zdá se, že jsme … sestoupíme do bílé vody … jsme úplně ztraceni … “Do svědectví reportéra a spisovatele A. Forda, v roce 1974, po 29 roky, jeden radioamatér sdílel tyto informace: Údajně, poslední slova velitele byla „Nesleduj mě … Oni vypadají jako lidé z vesmíru … “(” Zahraničí “41-1975, str. 18). Podle mého názoru je poslední věta pravděpodobně vytvořená nebo Interpretováno později: do roku 1948 lidé téměř jistě použil by v takové situaci výraz „pochází z Marsu“. Rovnoměrné na zasedání vyšetřovací komise k tomuto incidentu následně upustil větu: „Zmizeli stejně neodvolatelně, jako by odletěl na MARS! “Taylor pravděpodobně nebude používal neobvyklé slovo „Vesmír“, zvláště od té doby mimozemšťané tam ani nenapadli sci-fi … stručně od Avengers. Po ztrátě 5 letadel “jako houby po dešti “se smutkem začaly vznikat nové příběhy konec. Bermudologové již měli „obyčejné“ záhadné zmizení nestačí, takže postscript, opomenutí a spravedlivé podvod, který vyústil v počet obětí trojúhelníkového soudu, utopil buď z úplně triviálních důvodů (japonská loď “Raifuku Maru”, kolem kterého povstaly pověsti, v roce 1924 narazil před jinou lodí přesně proto, že silná bouře; třístěžný škuner “Star of Pis” v žádném okamžiku poslal explodující naftu na dno), nebo daleko od oblasti Bermudy (Německý barque “Freya” v roce 1902 tisk “převedl” z Tichého oceánu kvůli náhodné shodě v názvech oblasti; trinosaran teignmouth Electron “v roce 1989 byla posádkou opuštěna, ale – krátká 1800 mil do „trojúhelníku“), nebo dokonce žádný pokus (chybně) například poplach byl dvakrát aktivován kvůli naplaveným bójám, soubor “Academician Kurchatov” v roce 1978) … Real, zaznamenané případy zmizení lodí sotva napsané více než 10-15% toho, co bylo uvedeno v senzačních novinách publikace. Problémem je řešení těchto případů. téměř nemožné, toto tajemné „něco“ neopustí svědci. Ale můžete zkusit “mluvit” hloupé svědky tragédie – páska, záznam radarových údajů, zprávy z vyhledávacích služeb atd. Takže zpět k zmizení 19. století odkaz. Bylo to o těchto událostech, navzdory skutečnosti, že v Bermudách byly a krvavější a četnější tragédie, stojí za to zaplatit pozornost, alespoň jako klasika. Takže první a nesporný závěr, což vyplývá z poslechu rozhlasových nahrávek – pilotů setkal se ve vzduchu s něčím neobvyklým a podivným. To fatální setkání bylo první nejen pro ně, ale pravděpodobně také o nich neslyšeli od svých kolegů a přátel. Pouze to může vysvětlete podivnou dezorientaci a paniku u pravidelných zaměstnanců situace. Oceán má zvláštní vzhled, objevila se „bílá voda“, šipky spotřebiče souhlasí, že tento seznam může vyděsit každého nic, ale nezkušení námořní piloti, kteří pravděpodobně které již v extrémních podmínkách našli požadovaný kurz nad mořem. Navíc měli skvělou příležitost k návratu břeh: stačilo se obrátit na západ, a pak letadla ne za které by nelétali kolem obrovského poloostrova. Tady jsme přiblížil se k hlavní příčině paniky. Spojení bombardérů v plném rozsahu podle zdravého rozumu a doporučení ze země v roce 2007 asi hodinu a půl hledali zemi pouze na západě asi hodinu – střídavě na západ a na východ. A nenašli ji. To skutečnost, že celý americký stát zmizel beze stopy, může připravit mysl i těch nejtrvalejších. Musím to říci spravedlivě viděli zemi na konci letu, ale neodvažovali se stříkající poblíž v mělké vodě. Vizuálně podle obrysů ostrovů Taylor určila, co je nad hřebenem Florida Keys (jihozápadně od jižního cípu Floridy) a zpočátku se dokonce otočil severovýchodně na Floridu. Brzy však ovlivnili kolegové pochyboval o tom, co viděl, a vrátil se k předchozímu kurzu, jako by on nachází se hodně východně od Floridy, tj. kde by měl být a kde to bylo detekováno pozemními radarovými zařízeními. Ale kde je Opravdu? Na Zemi zpráva o pozorování polibku vnímán jako nesmysl panikaření pilotů. Vyhledávače směru se mohou mýlit přesně 180 stupňů a tato vlastnost byla vzata v úvahu, ale v tom ve chvíli, kdy operátoři věděli, že letadla jsou někde v Atlantiku (30 stupňů N, 79 stupňů W) severně od Baham a prostě si nemohli představit, že to, co ve skutečnosti chybí Spojení je již na západě Mexického zálivu. Pokud ano pak Taylor mohl skutečně vidět ostrovy Florida Keys, a ne – “podobné Floridským klíčům.” Možná operátoři vyhledávačů směru Miami nedokázalo rozlišit signály od jihozápadu od signály ze severovýchodu. Tato chyba stála životy pilotů: očividně marně hledali zemi na západě a spotřebovávali veškeré palivo, které oni nastoupil na vodu a potopil se, zatímco oni sami marně hledán na východě … V roce 1987 to bylo na dně police Byl postaven Mexický záliv a jeden z Evensů čtyřicátá léta! (Pravda 2.03.1987). Je možné, že zbytek 4 je také někde poblíž. Zbývá položit otázku: Jak letadla se mohla tiše pohnout o sedm set kilometrů na západ? Případy, ne-li okamžité, pak ultrarychlé letectví je již známo historikům letectví. Během Sovětský bombardér z druhé světové války, který se vrací mise, uklouzl letiště na předměstí více než tisíc kilometrů a seděl v Uralu … V roce 1934 skončil Victor Gooddart Skotsko letělo obecně nejasné, kam se přiblížil neznámé letiště, které v mrknutí oka „zmizelo z pole “… Tyto a mnoho dalších podobných případů jsou spojeny že ultrarychlé lety vždy probíhaly v podivných mracích (bílé mlha, zvláštní opar, šumivá tma). V těchto termínech odměna očitých svědků a další podivný jev, ve kterém v čase je rychlý pohyb; například na procházku půl hodiny-hodinu v „bílé podivné mlze“ na ostrově Barsakelmes cestující se vrátili o den později. Ano a v samotném Bermudě trojúhelník bílé mlhy není tak vzácný host. Po setkání Jednoho dne se blížil k Miami zmizel z obrazovek lokátorů letadlo, .. a když se po 10 minutách znovu objeví, vše je k dispozici na palubě hodiny zaostávaly za stejnými minutami. V tom letu nikdo cestujících si nevšiml nic neobvyklého; je možné, že také neviditelné pro oči, dojde k náhlému zvýšení rychlosti kvůli “triky” s časem. Ačkoli ne, současně, kromě notoricky známá mlha a odsouhlasení chronometrů po letu, piloti by si měli všimnout střelce tančícího na některých zařízeních a dokonce i přerušení s rádiovou komunikací (musíte mluvit k zemi, místo, kde obvyklý průběh času se neshoduje s neobvyklým „nebeským“). Připomeňme, že to bylo poté, co se zmínili piloti Avengers objevila se podivná mlha a asi pět rozbitých najednou kompasy, rádiová komunikace s nimi zmizela a následně zmizela obnoveno pouze příležitostně. Občas podobná neobvyklá místa vznikají také proto, že působí v průběhu fyzického času nějaký vliv se pohybuje po obvodu těla. Tento efekt jak vyplývá z experimentů profesora Nikolaje Kozyreva, ve velmi malém stupnice lze dosáhnout i pomocí malých setrvačníků. Tak co mluvit o oblasti Bermudy v Atlantiku, kde je mocný Gulf Stream víří vodní víry průměrem stovky kilometrů! (Přesně podobné útvary se někdy stanou viditelnými na povrchu oceán ve formě bílých nebo dokonce slabě zářících kruhů a „kol“). Spřádání vírů – změny času – se musí měnit a gravitace. Uprostřed víru (kde americké satelity stanovena hladina vody 25-30 metrů pod normální) gravitací zvýšené, na periferii – snížené. Není to důvod pro mnoho katastrofa lodi, že se náklad v nákladovém prostoru náhle zvýší vaše váha? V případě nerovnoměrného nakládání a překročení bezpečnostní rezervy Katastrofa sboru je téměř nevyhnutelná! Chcete-li dokončit tragické obrázky k tomu musí být přidány a nespolehlivost radiokomunikací v takových místa … Samozřejmě po prvních zprávách o Bermudách “triky” s časem se v tisku začaly objevovat nové chlazené duše, ale ne vždy pravda, detaily … Není to tak dávno, Američan Týdenní zprávy hlásily úžasný incident s Americká ponorka plující v „trojúhelník“ v hloubce 70 metrů. Jednou námořníci uslyšel zvláštní zvuk přes palubu a cítil vibraci trvá asi minutu. Po tomto, to bylo si všiml, že lidé tým údajně rostl velmi rychle. A po vynoření povrch pomocí satelitního navigačního systému obecně ukázalo se, že ponorka je v … Indickém oceánu ve 300. letech mil od východního pobřeží Afriky a 10 tisíc mil od Bermudy! No, to není opakování pouze s pohybem technických zařízení ne ve vzduchu, ale ve vodě? Je pravda, závěry tohoto příběhu brzy: americké námořnictvo, jako předtím v takových případech, nepotvrdí, ale nevyvrací tyto informace. Lze však vyvodit některé závěry. v případě ztráty 5 letadel. S největší pravděpodobností na obloze výše Bermudský trojúhelník, toto spojení je konfrontováno s nestacionárním – roamingová neobvyklá zóna, ve které odmítla zařízení a – blikající rádiové komunikace. Pak byla letadla v „divném“ mlha, “pohyboval se velmi vysokou rychlostí do Mexika záliv, kde piloti as úžasem poznali místní hřeben ostrovů … Pojďme objasnit, co znamená „velmi rychle“. Takže hodinu a půl po vzletu padnou letadla do podivné mlhy, v případě selhání všech zařízení, VČETNĚ HODIN. V 16,45 letadel mimo mraky a obnovit orientaci (ze zpráv Slyšel jsem, že již důvěřují kompasům). Letadlem Uplynulo 2,5 hodiny letu a palivo zůstalo 3 hodiny. Kolik času uplynulo na hodinách letounu (mimo provoz) – těžko říct. Je nepravděpodobné, že by na tuto otázku bylo možné odpovědět správně a piloti, v extrémních situacích je vnímání času dramatické jiné než obvykle. Odpověď nám může poskytnout pouze jeden mechanismus – to jsou letecké motory, byly to jediné, které normálně pokračovaly práce v neobvyklé zóně! Takže v 17,22 Taylor oznámil: „Kdy někdo bude mít 10 galonů (38 litrů paliva), pak my snížíme se! “Podle věty se palivo skutečně přiblížilo konec. Zdá se, že letadla brzy stekla, protože v 18.02 Země slyšela frázi: “… kdykoli se může utopit …” Palivo v torpédových bombardérech skončilo mezi tím 17,22 a 18,02, zatímco to mělo stačit až do 19,40 as Včetně nouzových zásob – do 19,50. Takový ostrý rozpor může vysvětlete pouze jednu: motory spálily palivo na další 2 hodiny, než se dříve myslelo! Tady to je, chybějící článek v řetězci vodítko! Zatímco na Zemi uplynula pouze jedna hodina, v bílé mlze letěl asi tři !! Rychlost letadla byla po celou dobu obyčejná, ale pro hypotetickou vnější pozorovatelku Zdálo by se to třikrát rychleji! Pravděpodobně za tyto 3 hodiny bombardéry torpéda vlastního času, bohužel, sklouzly římskou římsu domácí základny a skončil v Mexickém zálivu. Piloti do konce když se dostal pod drápy velmi řídnoucí mlhy, nedostal se hřeben ostrovů se objevil křídla … víte víc. Taylor Samozřejmě se mu podařilo zjistit ostrovy, na kterých letěl mnohokrát. Ale … nevěřili jejich „zázračnému“ vzhledu a na naléhání letecké základny opět se vydal na západní kurz. (Nyní “podivná mlha” prošla a let proběhl v normálním čase.) O hodinu později věřil a obrátil se však nezkušenou radou dispečerů, kteří se opakovali „Právě létáte na Floridu,“ nakonec ho srazil k věci … Nakonec bylo spojení zničeno poručíkovou nejistotou: několikrát horečně změnil směr a následoval na severovýchod 30 stupňů, poté na východ (90), na žádost dispečerů – na západ (270). Výzva k nedostatku paliva udělat konečnou volbu. Taylor hrála na házení a … vyhrál smrt. Bombardéry, opět téměř dosáhli zachránil kontinent, udělal poslední otočení a odešel Kurz 270 stupňů … Pryč od země … … Přátelé nezvěstných piloti stále nechápou, proč poručík Taylor nařídil a jeho podřízení (mezi nimiž byli starší) podle hodnosti) přistál na turbulentním moři stále mohli hledat půdu dvě celé hodiny! .. Vysoká povodeň vlny neměly šanci na únik, a přesto Taylorovi podřízenci tento příkaz bezpochyby vykonávají, i když pouze že přísahali hlasitě a hádali se se svým velitelem samozřejmě. Piloti mohli vědět jen o sebevražedném přistání že palivo skutečně dochází. Pravděpodobně kolem 19 Hodiny poručíka už byly dole, radio operátoři zaznamenali úryvky rozhovorů jiných posádek mezi sebou, někoho skrz čistou hluk vln se pokusil zavolat Taylorovi a nedostal žádnou odpověď. Pak drž hubu a další hlasy … Na Zemi je naděje na jejich návrat stále přetrvával, protože nikdo nemohl uvěřit tomu, že došlo k pádu. Uplynula další hodina, podle výpočtů posádky vzdušného prostoru u pilotů právě docházelo nouzové zásobování palivem a všichni čekali zázrak … Nakonec to bylo 20 hodin, bylo jasné, že očekávání marně … Jasná světla na přistávacím proužku, která byla vidět za sebou desítky mil, nějakou dobu spálené. Konečně v 21:00. minut, někdo v kontrolní místnosti tiše otočil spínač … … Piloti samozřejmě byli v tu chvíli ještě naživu. S největší pravděpodobností poté, co letadla klesla na dno, byli ve vodě jejich záchranné vesty. Noční bouře je však zaručena vlastní podnikání. Bohatá zkušenost s mořskými katastrofami naznačuje, že s největší pravděpodobností nebyl nalezen žádný pilot vydrží studené vlny asi do půlnoci … o půlnoci 2500 kilometrů od tohoto místa v Mount Vernon (pc New York) jako by se náhlá rána Joan Powersová probudila zároveň a její 18měsíční dcera. Joan si okamžitě uvědomila důvod své noční můry spát a rozhodla se udělat něco, co nikdy předtím neudělala – zavolej svého manžela na leteckou základnu. Asi 2 hodiny to zjistit telefonní čísla a čísla připojení. Přesně v 2.00 ráno Fort Lauderdale zazvonil. Důstojník, který zvedl telefon zčervenal a koktání odpovědělo: „Neboj se, ale tvůj manžel, Kapitáne Edwarde Powersi, nemůžeme zavolat, je uvnitř létání … “Muž, který zhasl světla před 5 hodinami dráha se neodvážila vyslovit rozsudek nahlas. Joan Powersová zjistila pravdu o svém manželovi teprve ráno z nouze rozhlasové zprávy … Možná se stejnou abnormalitou zóna, která zmatila Taylor i Powers a všechny ostatní létající člun s dvěma motory zmeškal a zmizel beze stopy “Marine Mariner”, ten, který se nebojácně vydal hledat Avengers. Poslední slova rádiového operátora hydroplánů byla asi “silný vítr v nadmořské výšce 1800 metrů” … Ačkoli důvod může aby byl více prozaický, viděl někdo v letové oblasti této lodi jasný záblesk na obloze. Výbuch? Spolu s posádkou lodi počet obětí “trojúhelníkem” toho večera bylo 27 lidí … … Kdy hypotéza popsaná výše měla víceméně harmonický tvar, já se rozhodla představit ji jednomu z přímých účastníků tyto události. Již zmiňován Don Poole, nyní 82letý poručík v důchodu, stále žije na Floridě. Čekal jsem cokoli odpověď, ale tohle … „Všechno, co je popsáno, může být zajímavé, ale podle vás se ukázalo, že letadla havarovala v Mexickém zálivu, oni byli vlastně nedávno našli v Atlantiku, jen 10 mílí od Domácí základna Fort Lauderdale! Příbuzní mrtvých to říkají bylo by lepší najít, je hořké vědět, že piloti zemřeli doslova doma prahu, minuta letu! Téma je tedy uzavřeno. První společně našli 4 letadla, pak bylo nalezeno páté – s číslem 28, To bylo Taylorovo číslo! Ano, letěli takto: „dvacet osmý “Taylor dopředu, čtyři následovníci …” Toto novinky! Pravda, vůbec jsem nechápala, proč 19. spojení spadlo do vody. v oblasti, proč je v rádiu neslyšeli, po 18 km od nich měli slyšet sousedé v místnosti … Něco v novém tajemství chybělo a já jsem se rozhodl zjistit podrobnosti … Všechno se shodovalo. Použití Rusko-americkému tiskovému centru se podařilo zjistit všechny podrobnosti to je nepochybně největší nález. V roce 1991 pátrací plavidlo Deep Sea, South Pacific Project North East Fort Lauderdale hledal potopenou španělskou galeon s ve zlatě. Tým na palubě žertoval o tajemství Bermudy trojúhelník, někdo roubík, připomínající různé příběhy, včetně včetně chybějících torpédových bombardérů. Proto, když zpráva dorazila “Pod námi jsou torpédové bombardéry,” vzali ho všichni jako vtip. To je v hloubce 250 metrů ležely ve formaci 4 mstitelé, pátý s číslo 28 bylo míli od zbytku. Čtyři, jako by mírně zaostal za vedoucí “28.” letadlo (nedobrovolně vzpomenout verze, kterou Taylorova poslední slova byla: „Nebuď blízko, Vypadají jako … “). Okamžitě zvedli archivy. Ukázalo se to po celou dobu v Atlantickém oceánu 139 letadel spadlo do vody jako Avenger, skupina pěti letadel zmizela bez vést pouze jednou v prosinci 45. Skeptici se také rozhodli zkontrolujte, zda by letadla v této oblasti mohla spadnout do vody letadlová loď? Podobné záznamy v archivech nebyly nalezeny, ale brzy potřeba jejich vyhledávání zmizela, podrobnější fotografování objevy prokázaly, že letadla přistávala na vodě: měli listy vrtule jsou ohnuté a světla kabiny jsou otevřená. Tel v kabinách nenalezeno. Nikdo jiný o tom nepochyboval chybějící 19. odkaz, zejména proto, že obě strany byly dopisy Obrázky “FT”, tedy určené letadlo založené na základně Fort Lauderdale. Americká vláda, námořnictvo a firma MTP okamžitě mezi nimi zahájil soudní řízení najít, zatímco příbuzní zesnulého požadovali odejít samotná letadla. Průkopník Avengers Hawks v jednom z jeho posledních rozhovorů řekl: „Budeme plout pod vodou blíže číst čísla. Jsem si jist, že jsou! Vyřešili jsme největší tajemství! Ale pokud se ukáže, že to není 19. odkaz, to znamená, že jsme vytvořili novou skvělou hádanku, protože 5 letadel se nemůže tak snadno shromáždit na dně oceán! .. “Ale tajemství podlehlo … Nedávno jsem znovu zavolal Andrei Kasyanenko z tiskového střediska a potěšil: „Na vás žádost přišla čerstvý materiál … „Dlouhá vícestránková stránka článek popisující omyly lodi Deep Sea o tom, jak těžké vědci měli pod vodou, jak dlouho se dostali pokoje a jak … zklamaný: dva pokoje byly jasně viditelné FT-241, FT-87 a dva pouze částečně – 120 a 28. Na chybějícím odkazu čísla byla: FT-3, FT-28 (Taylor), FT-36, FT-81, FT-117. Vyšlo to pouze jedno číslo a to jedno – bez abecedního označení. Pokoje nalezené ve spodní části letadla stále nejsou identifikovány, mezi chybějícími nejsou uvedeny. Ve většině archivovaných záznamů je uvedeno pouze sériové číslo automobilů, ale od těchto čísel zaznamenané na překližce kýlu Avenger, není tam žádná naděje číslo na rovinách bylo zachováno tak dlouho. Jedním slovem, hádanky zůstat otevřený. Která letadla leží na dně oceánu poblíž Fort Lauderdale, co nebo kdo je přiměl dát dohromady? A kde Ale zmizely „stejné“ letadla? Po neúspěchu v Atlantiku kapitán lodi Hluboké moře kategoricky odmítl jít do Mexika pozice, abyste si mohli přečíst dříve nalezené číslo “Avenger”: “Nedělám sakra o letadla,” řekl, ” “Raději najdeme španělskou galeon!” Zjevně tajemství o kterém jste právě četli, zůstane tajemstvím na dlouhou dobu.
Bermudský trojúhelník Voda Čas Vesmír Gravity Life Mars Ostrovy Rusko Letadla USA
