Foto z otevřených zdrojů American Matti Holzberg dlouho touží vytvořit plnohodnotný spalovací motor z plastu. Nejnověji byl inženýr podporován belgickou společností “Solvay” se specializací na chemický průmysl a začal navrhněte inovativní automobilový motor „Polimotor 2“. Téměř všechny součásti a části mechanismu budou vyrobeny z různých odolné plasty.
Tento čtyřválcový dvoumotorový motor plynový distribuční systém na horním místě, plánováno v roce 2006 dále vybavit koncepční vůz “Aurora Norma M-20”, který se musí zúčastnit závodu na dálnici Connecticut Lyme Rock Park.
Podle Holzberga mnoho z nich nevěří v jeho podnik, ujistit to žádný plastový materiál nevydrží extrémní zatížení, významný tlak a vysoká teplota v motoru. Dává rozhovor s americkými reportéry, inženýr řekl, že tito obavy opravdu mají základ, protože kamera spalovací a výfukové potrubí motoru bude stále muset být vyrobeno z kovu (pravděpodobně slitiny hliníku). Nicméně vše ostatní části zařízení budou složené.
“Polimotor 2” není nadarmo má ve svém názvu deuce. V osmdesátá léta vytvořila americká chemická společnost „Amoco“ relativně úspěšný plastový spalovací motor “Polimotor”, který také chtěli dát do závodního auta. Ne méně, kvůli některým komplikacím, společnost opustila jeho projekt. Tehdy Matti Holzberg koupil technologii a začal ji perfektní vytvořením vlastního jedinečného motoru Polimotor 2. Podle vynálezce bude toho brzy schopen dosáhnout úspěch a jeho plastový motor nepřinese tradiční protějšky.
Navíc „Polimotor 2“ musí mít určité nepopiratelné výhody oproti kovovým motorům. Jeho hmotnost bude pouze asi šedesát čtyři kilogramů, což jsou čtyři o tucet kilo méně než hmotnost nejlehčího moderního motoru pro auto. Při osmi tisících otáčkách za minutu bude mechanismus dodávají sílu čtyř a půl sta koňských sil. K tomu jedinečný Holzbergův motor v budoucnu určitě bude levnější než moderní kovový protějšek …
Foto z otevřených zdrojů
Plast
